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トールとバネットを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   日産  バネット
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 20.9万円239万円
バネットの相場表を見る
1063 中古車掲載台数 116
  • ダイハツ トール 1.0 X 保証1年間・距離無制限付き FM/AMラ

    本体価格
    142万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/フリップダウンモニター 純正 10.1インチ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/パノラマモニター

    本体価格
    193.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 G ワンオーナー/ナビ/バックカメラ/両側電動スライド

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 純正ナビ Bカメラ 純正ドラレコ 片側電動

    本体価格
    123万円

  • ダイハツ トール 1.0 X ナビ/BT/TV/CD/DVD/Bカメラ ドラレコ ETC 左側パワスラ プッシュボタンスターター シートヒーター シートバックテーブル 電動格納ドアミラー コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    110.7万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII ドライブレコーダー ETC バックカメラ サイドカメラ 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム アルミホイール オートマチックハイビーム

    本体価格
    109.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ カーナビ 全方位カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッド SAIII 純正ナビ パノラマモニター 両側パワースライドドア スマートアシストIII クルーズコントロール シートヒーター コーナーセンサー オートハイビーム スマートキー ETC Bluetooth フルセグ

    本体価格
    118.6万円

  • ダイハツ トール 1.0 G コンフォータブルパック 9インチスマホ連携ディスプレイオーディオ 両側パワースライドドア

    本体価格
    185万円

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  • 日産 バネット DX ディーゼル 全塗装済み

    本体価格
    85万円

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    44.3万円

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    本体価格
    85万円

  • 日産 バネット 1.8 DX 4WD ETC/ラジオ/純正マット/中古夏タイヤ付き

    本体価格
    129万円

  • 日産 バネット サニーバネットコーチ ハイルーフSGL 純正5速 KEC120 修復歴無し 8人乗り

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    59万円

  • 日産 バネット コーチ 4WD EXCEL-YU 5速 フロントガードバー 回転対座シート オーテック3列目シート仕様

    本体価格
    138.6万円

  • 日産 バネット DX エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    44.8万円

関東
334
142.6万円
関西
109
131.9万円
東海
124
128.2万円
北海道
30
115.6万円
九州
154
122.4万円
東北
99
141.6万円
北陸・甲信越
84
136.3万円
中国
95
143.3万円
四国
34
128万円
地域別台数
関東
47
86.7万円
関西
19
65.7万円
東海
9
106.3万円
北海道
11
67.6万円
九州
5
81.5万円
東北
12
93.9万円
北陸・甲信越
9
79.8万円
中国
2
56万円
四国
2
79.7万円

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トールとバネットのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   日産  バネット
146.3万円229.5万円 新車時価格 142.3万円239.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1630×1850  他
996 排気量(cc) 1789~2184
69~98 最高出力(馬力) 79~102
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名、5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

新型エンジンを採用

エンジンを新型の1.8LDOHCに変更。エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、運転席と助手席の間に大型のコンソールボックスを設置。さらに助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラー(助手席)が標準装備されている。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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