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トールと206CCを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   プジョー  206CC
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 27.8万円59万円
206CCの相場表を見る
1151 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッド SAIII 1年保証 ワンオーナー 9インチナビTV

    本体価格
    91.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    174.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッド SAIII 

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD 両側電動ドア ナビ スターター 保証1年距離無制限 アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    176万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 

    本体価格
    202万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッド SAIII 純正ナビ パノラマモニター 両側パワースライドドア スマートアシストIII クルーズコントロール シートヒーター コーナーセンサー オートハイビーム スマートキー ETC Bluetooth フルセグ

    本体価格
    120.2万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII ワンオーナー 両側電動スライドドア 誤発

    本体価格
    117万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 両側電動スライドドア SDナビ バックカメラ ETC アイドリングストップ オートライト LEDヘッドライト スマートキー&プッシュスタート 純正15インチAW 禁煙車 衝突被害軽減装置

    本体価格
    105.1万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII 

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII ETC バックカメラ ナビ TV 両側電動スライドドア オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム アルミホイール オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    127万円

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    本体価格
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  • プジョー 206CC カラーライン エアコン ABS パワーステアリング

    本体価格
    39.8万円

関東
338
140.1万円
関西
131
132.7万円
東海
115
119.9万円
北海道
41
127万円
九州
165
124.2万円
東北
108
143.9万円
北陸・甲信越
84
143.5万円
中国
121
147万円
四国
48
133.9万円
地域別台数
関東
3
38.9万円
関西
0
---
東海
1
45万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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206CCの中古車を探す

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トールと206CCのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   プジョー  206CC
146.3万円229.5万円 新車時価格 265万円312.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
996 排気量(cc) 1587~1997
69~98 最高出力(馬力) 108~137
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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