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トールとケイマンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   ポルシェ  ケイマン
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 209.8万円1258万円
ケイマンの相場表を見る
1112 中古車掲載台数 144
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD 新車保障継承 両側電動ドア アダプティブクルーズコントロール アダプティブヘッドライト

    本体価格
    188万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 禁煙/純正ナビ(CD・DVD・BT接続)/フルセグ/全方位カメラ/ETC/ドラレコ/LEDヘッドライト/パーキングセンサー/アダプティブクルーズC/両側パワースライド/スマートアシスト/純正15AW

    本体価格
    199万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッドII SAIII 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト オートクルーズコントロール クリアランスソナー 社外ナビ 全方位カメラ シートヒーター フルセグ Bluetooth

    本体価格
    67.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 両側電動ドア SDナビ 全周囲カ

    本体価格
    123.2万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 純正9インチナビ・両側パワースライドドア・LEDヘッドライト・フルセグTV・バックカメラ・ドライブコーダー・ETC・クルーズコントロール・スマートキー・オートマチックハイビーム・アイドリングストップ

    本体価格
    102.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 純正ナビ 全方位カメラ フルセグ ETC 両側電動スライドドア シートヒーター コーナーセンサー 純正アルミホイール ACC 衝突軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    144.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ TV キーフリーシステム アルミ ターボ

    本体価格
    215万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 

    本体価格
    205万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 4WD 4WD 両側電動スライドドア 衝突被害軽

    本体価格
    191.7万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD スマートアシスト コーナーソナー アダプティブクルーズコントロール 9インチメモリーナビ パノラミックビューモニター ETC ドライブレコーダー LED

    本体価格
    160.9万円

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    応談

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    本体価格
    398万円

  • ポルシェ ケイマン PDK スポクロ PDK オートエアコン

    本体価格
    298万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 

    本体価格
    538万円

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    本体価格
    322.9万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック 走行5400km スポーツクロノPKG 左ハンドル バイキセノンライト

    本体価格
    368万円

  • ポルシェ ケイマン S 

    本体価格
    515万円

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    358万円

  • ポルシェ ケイマン 2.7 1オーナー 左6MT 2014年モデル スポクロ ヒーター

    本体価格
    589万円

関東
322
141.7万円
関西
133
132万円
東海
110
120.3万円
北海道
43
126.5万円
九州
151
123.4万円
東北
107
144.7万円
北陸・甲信越
85
140.5万円
中国
116
147.6万円
四国
45
131.5万円
地域別台数
関東
56
568.8万円
関西
31
489.5万円
東海
26
397.1万円
北海道
2
407万円
九州
7
591.9万円
東北
3
584万円
北陸・甲信越
8
687.6万円
中国
9
451.7万円
四国
2
294.5万円

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トールとケイマンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   ポルシェ  ケイマン
146.3万円229.5万円 新車時価格 612万円1064万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1801×1294  他
996 排気量(cc) 2706~3799
69~98 最高出力(馬力) 275~385
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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