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トールとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   スズキ  カプチーノ
VS
29万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 50万円595万円
カプチーノの相場表を見る
1038 中古車掲載台数 98
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ワンオーナー/パノラマモニター対応カメラ

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 禁煙車 LEDヘッドライト クルーズコントロール 両側電動スライドドア ETC 衝突軽減ブレーキ 純正15インチアルミホイール プッシュスタート 電動格納ミラー

    本体価格
    90.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII フルセグナビ Bluetooth バックカメラ 両側パワースライドドア LEDライト 革巻ハンドル ETC クルーズコントロール USBポート ターボ パールホワイトIII オートエアコン

    本体価格
    136.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 G サポカーSワイド適合  ドラレコ 両側オ

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 9型M・フルセグ・360カメラ・ETC

    本体価格
    164.9万円

  • ダイハツ トール X 純正9インチディスプレイオーディオ 

    本体価格
    123.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 純正ナビ TV バックカメラ ETC 純正ドラレコ

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 禁煙 車検整備付 後期 9インチナビ フルセグ パノラマモニター 両側電動スライド LEDヘッドライト ステリモ ターボ Fフォグ Bluetooth ETC クルコン Aストップ クリソナ スマートキー

    本体価格
    110.4万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール 両側電動スライドドア アルパイン専用9インチナビ フルセグ地デジ パノラミックビューモニター ドライブレコーダー ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 純正フルセグナビ バックモニター

    本体価格
    119.8万円

ピックアップ中古車
  • スズキ カプチーノ 660 ツインカムターボ 5速マニュアル ノーマル車 純正14インチアルミ スズキスポーツマフラー 4WAYオープンカー CDオーディオ 木目調パネル ダーククラシックジェイドパール

    本体価格
    167万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    応談

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    88.8万円

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    本体価格
    133万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    78万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    235万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    67万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    62万円

関東
325
143.1万円
関西
111
131.2万円
東海
116
127.4万円
北海道
29
119.1万円
九州
143
124.1万円
東北
98
141.4万円
北陸・甲信越
84
135.6万円
中国
97
145.2万円
四国
35
127.4万円
地域別台数
関東
31
138.1万円
関西
9
136.9万円
東海
15
161.5万円
北海道
3
94.3万円
九州
19
144.8万円
東北
6
98万円
北陸・甲信越
4
115万円
中国
10
180.1万円
四国
1
90万円

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トールとカプチーノのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   スズキ  カプチーノ
146.3万円229.5万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
996 排気量(cc) 657~658
69~98 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 17~20km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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