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トールとコロナを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   トヨタ  コロナ
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 53.9万円88.9万円
コロナの相場表を見る
1153 中古車掲載台数 21
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 純正SDナビ CD&DVD再生 ブルートゥース バックカメラ ETC車載器 両側電動スライドドア LEDオートライト オートハイビーム クルーズコントロール ドラレコ 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    125.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ナビ 後席モニター ドラレコ バックカメラ 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール 前後コーナーセンサー オートマチックハイビーム 電子パーキング 14インチ純正アルミホイール DVD

    本体価格
    161.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 純正9インチナビ ドラレコ前後 ETC

    本体価格
    177万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII ナビ 地デジ 両側電動スライドドア スマートアシスト クルーズコントロール プッシュスタート ETC 社外AW

    本体価格
    55.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    130.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 保証 新車保証・まごころ保証 1年間・走

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII ALPINEナビ 全周囲カメラ 両側電動スライドドア フルセグTV クルーズコントロール ETC 前方ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ 純正ゴムマット 前後コーナーセンサー 純正サイドバイザー

    本体価格
    133.1万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 禁煙車/フリップダウンモニター/衝突回避支援/車線逸脱警報/クルーズコントロール/両側パワースライドドア/アラウンドビューモニター/純正7型ナビ/フルセグTV/ETC/純14型アルミ/純フロアマット

    本体価格
    122.2万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII 禁煙 県外仕入 純正ナビ 両パワスラ 全方位

    本体価格
    143.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッドII SAIII 4WD 

    本体価格
    159.4万円

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    53.9万円

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    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ コロナ コロナ 60マークII コロナ 60マークII 5速マニュアル フェンダーミラー 純正14インチアルミホイール エアコン 取扱説明書有 純正ラジオオーディオ 走行距離47537km 修復歴なし

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ コロナ 1.5 EXサルーン 走行56000キロ 修復歴無し AT170

    本体価格
    59万円

  • トヨタ コロナ 2WD 

    本体価格
    応談

関東
339
140.3万円
関西
131
132.8万円
東海
115
119.9万円
北海道
41
127.4万円
九州
164
124.3万円
東北
110
144.2万円
北陸・甲信越
84
143.7万円
中国
121
147万円
四国
48
133.9万円
地域別台数
関東
6
73.8万円
関西
2
310万円
東海
5
237.7万円
北海道
1
---
九州
3
209.3万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
132.5万円
四国
1
148万円

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トールとコロナのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   トヨタ  コロナ
146.3万円229.5万円 新車時価格 137.7万円214.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1695×1410  他
996 排気量(cc) 1587~1998
69~98 最高出力(馬力) 73~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~15.6km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

居住性や乗り心地など句のない優等生

コロナシリーズの中心となるミディアムセダン。ワンモーションフォルムの中に大きなキャビンを収めたボディは、これまでの大衆車のイメージを一新した。またキャビンは先代よりも室内高20mm、室内長を55mm拡大し、身長180cm以上の大人5人が余裕で座れる居住空間と荷室を確保している。サスペンションは4輪ともストラット式を採用し、優れた操縦性と乗り心地を両立。さらに液体封入式ストラットマウントの採用で、ロードノイズも軽減している。エンジンは2L、1.8L、1.6Lのいずれも直4ガソリンと2Lディーゼルで、電子制御式ATが組み合わされている。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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