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トールとイオスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   フォルクスワーゲン  イオス
VS
16万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 35万円208万円
イオスの相場表を見る
1068 中古車掲載台数 14
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAIII 純正ナビ フルセグTV DVD Bluetooth SD USB バックカメラ ETC 両側パワースライドドア 前後コーナーセンサ- LEDヘッドライト クルーズコントロール スマートアシストIII

    本体価格
    111.4万円

  • ダイハツ トール G SAII 両側パワースライド スマートキー 

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    146.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII パノラマモニタ Iストップ Aライト 衝

    本体価格
    122.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 純正DO Bluetooth 全方位モニター Bカメラ

    本体価格
    159.7万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 9型DPA/TV/BT/Bカメラ 両Pスラ LED前ライト&フォグランプ 14インチアルミ クリアテールランプ スマートキー オートエアコン オート格納ドアミラー 電動駐車ブレーキ 自動追従クルコン 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    171.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッド SAIII メモリーナビ フルセグ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 禁煙車 純正7インチナビ バックカメラ 前席シートヒーター シートバックテーブル スマートアシストII ドライブレコーダー ビルトインETC 両側電動スライドドア アイドリングストップ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    83.6万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAIII 純正ナビ フルセグ バックカメラ ドライブレコーダーフロント 両側パワースライドドア 純正アルミ フォグランプ クルーズコントロール キーフリー 電動格納ミラー

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 G フレンドシップ シートリフト 助手席電動リフトアップシート 両側パワースライドドア 9インチディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    160万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T サンルーフ/ローダウン/フルセグ/HID/ETC

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    68万円

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    本体価格
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  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T ベージュレザー/ドラレコ/サンルーフ/社外ディスプレイオーディオ/バックモニター/ETC/シートヒーター/キーレス2個/Bluetooth/外部プレイヤー/AUX/DVD/電動オープン

    本体価格
    79.8万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 

    本体価格
    100万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 社外2DINナビ フルセグDTV ETC

    本体価格
    79万円

関東
343
135.4万円
関西
98
125.6万円
東海
119
137.3万円
北海道
45
134.4万円
九州
144
119.5万円
東北
90
130.2万円
北陸・甲信越
76
126.9万円
中国
116
140.9万円
四国
37
115.8万円
地域別台数
関東
3
69.5万円
関西
8
128万円
東海
1
138万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
67.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トールとイオスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   フォルクスワーゲン  イオス
146.3万円229.5万円 新車時価格 438万円576万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
996 排気量(cc) 1984~3188
69~98 最高出力(馬力) 200~250
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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