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ルーミーとミラトコットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   ダイハツ  ミラトコット
VS
32万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 34.8万円152万円
ミラトコットの相場表を見る
5573 中古車掲載台数 657
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 純正ナビ モデリスタエアロ 両側パワースライドドア クルーズコントロール バックカメラ コーナーセンサー 純正アルミホイール LEDヘッドライト オートライト ドライブレコーダー 衝突軽減システム

    本体価格
    127.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S SDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 両側パワスラ 前後ドラレコ Bluetooth クルコン 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    47.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD フルセグメモリーナビ バックモニター付き

    本体価格
    213万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 修復歴なし ナビ フルセグ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール 両側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート ETC LEDヘッドライト オートエアコン 整備保証付

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 禁煙車・スマートアシスト・社外ナビ(AVN-LBS01)・バックモニター・スマートキー・オートライト・電動格納ミラー・ETC・クリアランスソナー

    本体価格
    103.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 雹害

    本体価格
    194万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 12ヵ月走行距離無制限保証 水害歴車 全周囲カメラ TV ドライブレコーダー 両側スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S ドライブレコーダー/バックカメラ/両側電動スライドドア/クリアランスソナー/オートクルーズコントロール/衝突被害軽減システム/アルミホイール/オートライト/LEDヘッドランプ/スマートキー

    本体価格
    114.9万円

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    65万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 全周囲カメラ ナビ フルセグTV ETC パーキングセンサー LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ

    本体価格
    99.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII シートヒーター オートライト キーフリー アイドリングストップ パノラマモニター ナビ USB入力端子 Bluetooth 衝突被害軽減システム レーンアシスト オートマチックハイビーム

    本体価格
    124.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 

    本体価格
    88万円

関東
1529
151.7万円
関西
923
151.6万円
東海
779
150.5万円
北海道
228
151.5万円
九州
679
149.8万円
東北
525
157.5万円
北陸・甲信越
364
144.8万円
中国
382
149.9万円
四国
164
156.5万円
地域別台数
関東
123
88.5万円
関西
65
88.8万円
東海
110
86.8万円
北海道
43
105.1万円
九州
98
87万円
東北
47
96.5万円
北陸・甲信越
64
90.4万円
中国
77
93.9万円
四国
30
88.3万円

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ルーミーとミラトコットのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ダイハツ  ミラトコット
146.3万円229.5万円 新車時価格 107.5万円145.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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