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レヴォーグとパンテーラを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   デトマソ  パンテーラ
VS
35万円525万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 1790万円
パンテーラの相場表を見る
2435 中古車掲載台数 6
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 全方位カメラ 元レンタカー スマホ連携ハーマンカードン11.6インチナビ ETC 1年間走行距離無制限保証 3カメラアイサイトX 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 車線中央維持機能

    本体価格
    346.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純ナビTV・Bカメラ・ETC・プッシュ

    本体価格
    128万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 禁煙 STIエアロ STIマフラー アイサイトVer3 社外ナビ バックカメラ 後席モニター ブラインドスポットモニター レーダークルーズ レザーシート メモリ付パワーシート サイドカメラ ドラレコ

    本体価格
    162万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アドバンスドセイフティパッケージ 純正ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー アイサイトVer3 LEDヘッドライト パワーシート 純正18インチアルミホイール ビルシュタインダンパー

    本体価格
    92.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD (126)社外ナビ Bluetooth フルセグ バックカメラ アイドリングストップ ETC アダプティブクルーズコントロール レーンキープ 衝突被害軽減ブレーキ パワーシート

    本体価格
    95.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD (27)アクティブクルーズコントロール 純正メモリナビ バックカメラ 左サイドカメラ フロントカメラ Bluetooth接続 フルセグTV パドルシフト ステアリングスイッチ クリアランスソナー ブラインドスポット

    本体価格
    165.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 

    本体価格
    256.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 社外ナビETCアイサイトLEDヘッドライトフォグランプ純正アルミ4WDインテリキープッシュスタート

    本体価格
    143万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD 後期型 リヤビークルディテクション サイドカメラ 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー パワーシート シートヒーター ETC スマートキー LEDヘッドライト フルセグTV ブルートゥース

    本体価格
    139.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    357.5万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

  • デトマソ パンテーラ GTS 

    本体価格
    応談

関東
823
204.5万円
関西
310
232.9万円
東海
291
204.4万円
北海道
223
181.3万円
九州
170
228.3万円
東北
243
198.2万円
北陸・甲信越
224
197.6万円
中国
123
210.2万円
四国
28
262.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
4
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1790万円
中国
0
---
四国
0
---

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レヴォーグとパンテーラのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   デトマソ  パンテーラ
310.2万円576.4万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2387 排気量(cc) ---
177~275 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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