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308とチャレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  308   ダッジ  チャレンジャー
VS
25万円498万円
308の相場表を見る
中古車相場 217万円2150万円
チャレンジャーの相場表を見る
297 中古車掲載台数 166
  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 運転席パワーシート 運転席・助手席シートヒーター ADASシステム バックカメラ LEDヘッドライト ETC AppleCarPlay 10インチタッチスクリーン

    本体価格
    257.9万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ オーディオディスプレイ・Bluetooth・AppleCarPlay・AndroidAuto・ブラインドスポット・アダプティブクルーズコントロール・パークアシス・レーンキープアシスト 東海仕入れ

    本体価格
    144万円

  • プジョー 308 GTライン エマージェンシーブレーキサポート 純正ナビ フルセグ Bluetoothオーディオ Bカメラ ハーフレザーシート ETC アクティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    43万円

  • プジョー 308 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ ユーザー下取り車 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth接続 バックカメラ 前後ドライブレコーダー マニュアルモード ETC USB接続 オートエアコン オートライト ステアリングスイッチ BSM

    本体価格
    99.8万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド マイルドハイブリッド マトリックスLED

    本体価格
    375万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 全プラン2年保証付 後期型8AT 純正ナビ地デジBカメラDレコETC 衝突軽減 アダプティブクルコン ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト ハーフレザー AppleCarplay

    本体価格
    123万円

  • プジョー 308 GT BlueHDi 

    本体価格
    348万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 新車保証継承/MC後/ハイブリッド/運転席パワーシート/フロントシート・ハンドルヒーター/純正ナビ/3Dメーター/カープレイ/アンドロイドオート/フロント&バックカメラ/ACC/前後コーナーセンサー

    本体価格
    377万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 新車保証継承 デモカーアップ マイルドハイブリッド 純正ナビゲーション マトリックスLEDヘッドライト フロントシートヒーター&ステアリングヒーター 360°カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    398万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド スペシャル エディション ミラー型ドラレコ ETC 付

    本体価格
    380万円

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    558万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    548万円

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    本体価格
    568万円

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    368.7万円

  • ダッジ チャレンジャー SXT 2020y スモークショー 20インチWORK AW マグナフローマフラー カスタムレザーシート Applecarplay/androidauto バックカメラ ETC

    本体価格
    568万円

  • ダッジ チャレンジャー 392 HEMI スキャットパック シェイカー テクノロジーGRP ドラコンGRP harman/kardon Brembo ビレットシルバー ビルシュタイン 屋内展示

    本体価格
    718万円

関東
94
238.9万円
関西
42
228.5万円
東海
61
253万円
北海道
10
289.7万円
九州
24
246.7万円
東北
37
216.8万円
北陸・甲信越
19
263.6万円
中国
6
198.1万円
四国
4
266万円
地域別台数
関東
68
811.2万円
関西
28
734.9万円
東海
45
928.1万円
北海道
3
549万円
九州
8
750.7万円
東北
8
647.4万円
北陸・甲信越
1
930万円
中国
3
1232万円
四国
2
553.3万円

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プジョー  308   ダッジ  チャレンジャー
305.3万円572.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4420×1850×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
1199~1598 排気量(cc) 3500~6400
130~180 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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