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LSとJCを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   ダッジ  JC
VS
44.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 65万円121万円
JCの相場表を見る
772 中古車掲載台数 4
  • レクサス LS 500 Fスポーツ 禁煙車 マークレビンソンサウンド サンルーフ 純正12.3型ナビ フルセグTV 黒革シート デジタルインナーミラー ETC2.0 クリアランスソナー パワーシート シートヒーター ベンチレーション

    本体価格
    461.9万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 整備記録簿19枚あり/禁煙車/サンルーフ/本革シート/モデリスタ製エアロ/レクサスセーフティーセンス/デジタルインナーミラー/SDマルチナビ/プリクラッシュセーフティシステム/レーダークルーズコントロール

    本体価格
    499万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ 

    本体価格
    55.1万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ ツインターボ TFT液晶メーター 3眼LEDヘッドライト 本革シート セーフティシステム レーダークルコン プリクラッシュブレーキ ブラインドスポット 純正ナビ フルセグ パノラマモニター

    本体価格
    353.3万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ /プリクラッシュセーフティ/レーダークルーズ/鍛造19AW/コンフォータブルエアシート/アルカンターラルーフ/アルミペダル/パワートランクリッド

    本体価格
    149万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 4WD サンルーフ マクレビ TRDエアロ デジタルミラー 赤革シート シートヒーター パワートランク ドラレコ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    370万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ サンルーフ純正HDDナビ全方位カメラレクサスセーフティシステムデジタルインナーミラーヘッドアップディスプレイ赤革シートパワートランクステアリングヒーターパドルシフト取扱説明書スペアキー×2

    本体価格
    554.1万円

  • レクサス LS 500h バージョンL エアロカスタム/全画面SDナビ/黒本革/20AW レクサスセーフティシステム+A/パノラミックビューモニター/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポットモニター/プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    379万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD 純正ナビ・地デジTV/サンルーフ/レザーシート/レクサスセーフティシステム/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/前後ドライブレコーダー

    本体価格
    759万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ アドバンスト ドライブ 4WD 後期 4WD 法人ワンオーナー リアエンターテイメントS マークレビンソン レクサスセーフティシステム+A デジタルインナーミラー スマートキー2本/カードキー

    本体価格
    589万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ JC SXT 

    本体価格
    99万円

  • ダッジ JC SXT 4本共十分な溝タイヤ装着

    本体価格
    121万円

  • ダッジ JC 左ハンドル フロント・サイド・リアカメラ ETC

    本体価格
    85.5万円

  • ダッジ JC SXT サイドカメラ ETC 電動シート 3列シート

    本体価格
    65万円

関東
284
394.1万円
関西
136
468.7万円
東海
131
463.2万円
北海道
23
460.7万円
九州
103
408.2万円
東北
24
441.1万円
北陸・甲信越
29
319.2万円
中国
30
354.1万円
四国
12
410.7万円
地域別台数
関東
2
103.3万円
関西
1
99万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65万円
中国
0
---
四国
0
---

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レクサス  LS   ダッジ  JC
980万円1799万円 新車時価格 350.2万円362.3万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1880×1720
3444~3456 排気量(cc) 2735
299~422 最高出力(馬力) 185
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8.3km/L

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

ミニバンとSUVの良さが融合されたクロスオーバーモデル

ミニバンの利便性とSUVの機能性が兼ね備わった新世代クロスオーバーモデル。エンジンは2.7LのV6DOHCが搭載され、駆動方式は2WD(FF)。最高出力185ps、最大トルク26.1kg-mを発揮し、組み合わされるトランスミッションは6ATとなる。トラクションコントロールやブレーキアシストなどが備わったESPシステムが標準装備されるなど、安全性も高い。また、7人乗車が可能な3列シートが採用され、シートアレンジも多彩。加えてソフトスキンタイプのインパネが採用されるなど、上質な室内空間が演出されている。さらにクーラー付きグローブボックスも標準で備わるなど、使い勝手の良さも魅力。なお、グレードは「SXT」1種類のみとなる。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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