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パッソと456M GTを比較! - みんなの比較車種

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パッソと456M GTの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   フェラーリ  456M GT
VS
4.5万円188.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 850万円880万円
456M GTの相場表を見る
2299 中古車掲載台数 2
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    80万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ ナビTV スマートキー ETC 14アルミ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 純正フルセグナビ/スマートアシストIII

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ナビ バックモニター スマートキー CD

    本体価格
    103.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ 4WD 寒冷地仕様/ETC/ドラレコ/社外ナビ

    本体価格
    68.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 純正ナビ 衝突軽減 ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    80.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 4WD 走行距離無制限1年保証 車検整備付き

    本体価格
    38.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ 新品タイヤ/SDナビ/ドライブレコーダー前後

    本体価格
    42.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X イロドリ 

    本体価格
    10万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Cパッケージ 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    69.9万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 456M GT A 生産650台/正規ディーラー車/記録簿/禁煙

    本体価格
    880万円

  • フェラーリ 456M GT A タイミングベルト交換済

    本体価格
    850万円

関東
621
72.6万円
関西
262
69万円
東海
327
67.3万円
北海道
169
73.8万円
九州
250
71.1万円
東北
239
73.3万円
北陸・甲信越
189
70.2万円
中国
175
74.2万円
四国
67
77.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
865万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

パッソの中古車を探す

456M GTの中古車を探す

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パッソと456M GTのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   フェラーリ  456M GT
115万円191.3万円 新車時価格 2550万円2690万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1920×1300
996 排気量(cc) 5473
69 最高出力(馬力) 440
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

最高級FR2+2クーペ

フェラーリが誇る、最高級FR(後輪駆動)2+2クーペ。1992(H4)年に発表され、日本へは1995(H7)年モデルから導入された。長いノーズには442psを発生する5.5LのV型65度12気筒DOHCエンジンを搭載。これにトランスアクスルタイプの6MTが組み合わされる。車名の456は1気筒当たりの排気量を表したもの。フェラーリ伝統のネーミング方法だ。1996(H8)年には4ATを組み合わせた456GTAが追加される。そして1998(H10)年に大がかりなマイナーチェンジを受けて車名を456M(Mはモディフィカート、イタリア語で改良・改造を意味する)とし、2003(H15)年をもって生産を終了し後継モデルにバトンタッチした。素晴らしい運動性能とエレガントなスタイル、そしてリッチな雰囲気にあふれた、世界最高レベルの2+2クーペだ。(1998.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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