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レヴォーグと288GTOを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   フェラーリ  288GTO
VS
28万円550万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 ---
288GTOの相場表を見る
2465 中古車掲載台数 1
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アプライドモデルD 後期型 フロント&サイドカメラ リヤビークル デジタルミラー 純正ナビ ドラレコ バックカメラ スマートキー シートヒーター パワーシート ブルートゥースオーディオ フルセグTV

    本体価格
    115万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビフルセグ!Bカメラ!ETC!USB電源!パドルシフト!前席Pシート!LEDヘッドライト!LEDアクセサりーライナー!フォグランプ!ミラーウインカー!アイサイトVER3!

    本体価格
    95.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD プッシュスタート Bluetooth接続 スマートキー ETC クルコン パワーシート メモリーナビ フルセグ 2年保証付

    本体価格
    99.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD バックカメラ・アイサイト・ETC・クルコン・SI-DRIVE・スマートキー・純正18インチAW

    本体価格
    88万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アドバンスドセイフティパッケージ 純正ナビ TV/CD/DVD ブルートゥース バックカメラ サイドカメラ ETC パワーシート 後側方警戒システム オートハイビーム サイドエアバッグ 全国1年保証

    本体価格
    99.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ 後退時ブレーキアシスト AVH VDC SRVD シートヒーター 運転席メモリー パワーシート 本革シート ETC スマートリヤビュー パワーリヤゲート ステリモ

    本体価格
    319万円

  • スバル レヴォーグ STI Sport EX EyeSight X搭載車 

    本体価格
    313.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ローダウン 社外マフラー 社外テールランプ 純正ナビ バックカメラ サイドカメラ フルセグTV レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター 社外アルミ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    128.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 

    本体価格
    198.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ボルドーレザーシート/11.6インチDPナビTV/バックカメラ/アイサイトXテクノロジー/ハンズフリーパワーバックドア/LEDライト/パワーシート/前後席シートヒーター/パドルシフト/ETC/USB/純正18インチアルミホイール/

    本体価格
    246.7万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 288GTO 288GTO 世界限定272台EU本国コレクターカー ※タイベル交換保証渡しクラシケ付き車両

    本体価格
    応談

関東
826
205.1万円
関西
307
230.3万円
東海
295
210.7万円
北海道
224
179.8万円
九州
164
227.1万円
東北
256
199.2万円
北陸・甲信越
238
204.4万円
中国
127
211.6万円
四国
28
251.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
1
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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レヴォーグと288GTOのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   フェラーリ  288GTO
310.2万円576.4万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2387 排気量(cc) ---
177~275 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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