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フレアクロスオーバーと512TRを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   フェラーリ  512TR
VS
20万円209万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 ---
512TRの相場表を見る
766 中古車掲載台数 2
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 社外SDナビ フルセグ バックカメラ コーナーセンサー フォグランプ ETC BLUETOOTHオーディオ シートヒーター デュアルカメラブレーキサポート 純正AW 純正マット バイザー ドラレコ前後

    本体価格
    114.7万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 社外ナビ シートヒーター 前後ドラレコ Bluetooth DVD フルセグ オートマチックハイビーム 衝突被害軽減 レーンキープアシスト 踏み間違い防止 フォグランプ LEDヘッドライト 電格ミラー

    本体価格
    125万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT ナビ付 衝突被害軽減システム 盗難防止システム CVT オートライト アイドリングストップ シートヒーター オートエアコン スマートキー クルーズコントロール 純正AWホイール

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ナビテレビ スマートキー プッシュスタート セキュリティー ベンチシート シートヒーター アイドリングストップ HIDライト

    本体価格
    39万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS バックカメラ ナビ フルセグTV 安全装備

    本体価格
    145.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 

    本体価格
    70.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS メモリーナビ・ETC・ドラレコ(前後)・シートヒーター

    本体価格
    123.2万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 衝突軽減ブレーキ・スマートキー・プッシュスタート・HID・ETC・ウーハー・前後ドラレコ

    本体価格
    65.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 赤黒ツートンカラー HIDライト LEDテールレンズ 前席シートヒーター プッシュスタート オートエアコン オートライト レーダーブレーキサポート 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 Sエネチャージ

    本体価格
    85万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT スペシャル 4WD 社外 8インチ SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    170.4万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 512TR 5-SPEED MANUAL TRANSMISSION クライスジークマフラー(可変バルブ付き) ABS 最終ロッド

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 512TR 512TR最終ロッドABS付D車タイベル交換渡し 

    本体価格
    応談

関東
157
108.5万円
関西
77
89万円
東海
90
101.4万円
北海道
47
103.8万円
九州
99
102.3万円
東北
90
126万円
北陸・甲信越
87
116.7万円
中国
91
100.9万円
四国
28
98.1万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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フレアクロスオーバーと512TRのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   フェラーリ  512TR
136.5万円203.4万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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