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BRZと458イタリアを比較! - みんなの比較車種

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BRZと458イタリアの中古車情報を比較する

スバル  BRZ   フェラーリ  458イタリア
VS
69.8万円550万円
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中古車相場 1877万円3450万円
458イタリアの相場表を見る
753 中古車掲載台数 51
  • スバル BRZ 2.4 R 大型ナビ フルセグTV CD DVD Bluetooth接続 USB ETC スマートキー プッシュスタート クルコン 電動格納ミラー LEDヘッドライト 純正アルミ ワンオーナー

    本体価格
    252.9万円

  • スバル BRZ 2.4 S 1年保証距離無制限 走行距離2245キロ

    本体価格
    299万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 6MT 純正ナビTV バックカメラ ETC車載器

    本体価格
    329万円

  • スバル BRZ 2.0 R 6速MT RAYS18インチAW BLITZ車高調 ナビTV

    本体価格
    114.8万円

  • スバル BRZ 2.0 GT 6F/STiマフラ-タワ-バ-リアスポイラ-ETC

    本体価格
    225.1万円

  • スバル BRZ 2.0 R 

    本体価格
    128万円

  • スバル BRZ 2.0 S 社外マフラー純正あり ナビ TV ETC 県

    本体価格
    139万円

  • スバル BRZ 2.4 S 登録済未使用車6AT 18AW LED アイサイト

    本体価格
    319万円

  • スバル BRZ 2.0 R 6MT BLITZ車高調 GReddyマフラー セミバ

    本体価格
    159万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ OP bremboブレーキキャリパー/登録済未使用車/スバルメーカー保証付/アイサイト/アダプティブクルーズコントロール/シートヒーター/ハイビームアシスト/純正アルミホイール/フロントフォグランプ/LEDヘッドライト

    本体価格
    399.3万円

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    本体価格
    2280万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2628万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 

    本体価格
    2620万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 

    本体価格
    2350万円

関東
282
228万円
関西
102
236.8万円
東海
165
232.6万円
北海道
10
244.3万円
九州
81
243万円
東北
36
224.4万円
北陸・甲信越
28
254.2万円
中国
37
240.1万円
四国
12
238.7万円
地域別台数
関東
13
2613.5万円
関西
13
2675.7万円
東海
12
2617.5万円
北海道
1
2906万円
九州
5
2699.6万円
東北
2
2415万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
---
四国
2
2510万円

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BRZと458イタリアのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   フェラーリ  458イタリア
308万円547.8万円 新車時価格 2830万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1935×1215
2387 排気量(cc) 4499
235 最高出力(馬力) 570
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

V8ミッドシップの本格「跳ね馬」

V8エンジンをミッドシップに搭載するフェラーリのラインナップの中でも、最もスポーティなキャラクターを与えられたモデル。F430から刷新されたシャーシは、新設計された前:ダブルウィッシュボーン、後:マルチリンクというサスペンションとあわせて、大幅なボディ剛性の向上が図られている。4.5LのV8DOHCエンジンは直噴化が施され、最高出力570ps/最大トルク55.1kg-mを発生。F1からフィードバックされた電子制御デフや、トラクションコントロールなどのデバイスが統合制御することで、安全性も追求されている。また、エンジンが直噴化されたことでCO2の排出量も減少しており、ヨーロッパの環境基準、ユーロ5およびLEV2にも対応している。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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