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BRZと488GTBを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   フェラーリ  488GTB
VS
55.8万円550万円
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中古車相場 2168万円3230万円
488GTBの相場表を見る
675 中古車掲載台数 39
  • スバル BRZ 2.0 S 純正AW リヤスポイラー ETC

    本体価格
    175万円

  • スバル BRZ 2.0 S 専用スポーツシート スマートキー HID

    本体価格
    139.8万円

  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ 新品タイヤ/社外 SDナビ/シートヒーター 前席/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール

    本体価格
    226.8万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 6AT 試乗車 アイサイト

    本体価格
    381.7万円

  • スバル BRZ 2.4 S 純正9インチサイバーナビ ETC2.0 前後ドラレコ ドアミラーオート STIドアハンドルプロテクター ワンオーナー 禁煙車 純正18インチアルミ シートヒーター Bluetooth接続 フルセグ視聴

    本体価格
    297万円

  • スバル BRZ 2.0 tS 

    本体価格
    255万円

  • スバル BRZ 2.0 RA HKS車高調!FR!6MT!キーレス!HID!

    本体価格
    108万円

  • スバル BRZ 2.4 S STIエアロパッケージ&サスペンション社外9インチメモリーナビフルセグバックカメラスマートキーETC純正18インチアルミLEDヘッドライト&ライナーハーフレザーシートシートヒータードライブレコーダー

    本体価格
    313万円

  • スバル BRZ 2.0 R 

    本体価格
    155万円

  • スバル BRZ 2.4 S 

    本体価格
    275万円

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    本体価格
    2698万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT ディーラー車検済みFリフト禁煙屋内保管

    本体価格
    2850万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 正規ディーラー車 レーシングシート アクラポビッチマフラー カーボンLEDステアリング

    本体価格
    2877万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT FリフトカーボンSEU並行20インチAW

    本体価格
    2828万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT OP1069 正規DR車 Fリフト 純正マット塗装

    本体価格
    2778万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT Rosso Corsa/Rosso Ferrari 20インチダイヤモンドポリッシュ仕上鍛造ホイール LED付ステアリングホイール カーボンファイバーセンターコンソール フル電動シート HELEシステム

    本体価格
    2880万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT OPフロントリフト カーボンエンジンカバー スクーデリアシールド 禁煙車輌 ディーラー車 整備記録簿 レザーシート 純正ナビ OPパワーシート シートヒーター ビアンコアヴス

    本体価格
    2168万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 正規D車/左H/特注カラーブルーエレトリコOP1100/カーボンLEDステアリング/フロントリフティング/カーボンエンジンカバー/カーボンセンターブリッジ/カーボンリアディフューザー/純正マフラーバルブ開閉スイッチ

    本体価格
    2750万円

関東
256
234万円
関西
87
235.5万円
東海
143
230.3万円
北海道
17
206.7万円
九州
67
248.9万円
東北
31
227.3万円
北陸・甲信越
30
267.4万円
中国
29
207.2万円
四国
15
260.8万円
地域別台数
関東
15
2650.3万円
関西
5
2834万円
東海
9
2774.5万円
北海道
3
2843.3万円
九州
2
2624万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
2666.6万円
中国
2
2778万円
四国
0
---

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488GTBの中古車を探す

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BRZと488GTBのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   フェラーリ  488GTB
308万円547.8万円 新車時価格 3070万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1213
2387 排気量(cc) 3902
235 最高出力(馬力) 670
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ

フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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