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オデッセイとポルトフィーノを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   フェラーリ  ポルトフィーノ
VS
14.5万円559.3万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 1980万円2980万円
ポルトフィーノの相場表を見る
1653 中古車掲載台数 57
  • ホンダ オデッセイ 2.4Absolute 7人乗り 

    本体価格
    67万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 4WD 

    本体価格
    183.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート H SENSING 1年保証 ワンオーナー ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ DVD ドラレコ ETC LEDライト VSA 両側電動ドア クルコン アルミ フォグ スマートキー 盗難防止装置

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 純正フリップダウンモニター/純正ナビ/全周囲モニター/Bluetooth接続/両側電動スライドドア/ハーフレザーシート/ブラインドスポットモニター/AC100v1500W/LEDヘッドライト/衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープ/ETC有

    本体価格
    216.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 純正ナビTV 両側PSD Bモニタ ドラレコ ACC

    本体価格
    216.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンストパッケージ 禁煙車 後席モニター 両側電動スライドドア メーカーナビ 全周囲モニター LEDヘッドライト パワーシート Bluetooth フルセグ ホンダセンシング ETC 衝突軽減システム

    本体価格
    116.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アドバンストパッケージ ワンオーナー 純正メモリナビ マルチビューカメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール 両側パワースライド フリップダウンモニター ハーフレザー シートヒーター LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    184.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G 禁煙車 純正ナビ・Bカメラ・ハンズフリー

    本体価格
    97.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 6ヶ月走行距離無制限保証付 純正10インチナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール 両側電動スライド  禁煙車 ハーフレザー シートヒーター LEDヘッドライト 1500W給電 オットマン

    本体価格
    274万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD サポカー 4WD ワンオーナー 両側電動スライドドア フルセグナビ バックカメラ ETC ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト 記録簿

    本体価格
    310万円

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  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 右H

    本体価格
    2698万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 右H 認定中古保証 ビアンコ・イタリア カーボンLEDステア

    本体価格
    2586万円

関東
611
211万円
関西
225
204.8万円
東海
235
254.9万円
北海道
55
149.5万円
九州
157
188.2万円
東北
127
186.6万円
北陸・甲信越
105
239.6万円
中国
97
223.3万円
四国
41
206.5万円
地域別台数
関東
28
2400万円
関西
7
2415.2万円
東海
13
2299.3万円
北海道
1
2586万円
九州
2
2348.3万円
東北
1
2430万円
北陸・甲信越
1
2580万円
中国
2
2150万円
四国
2
2802.5万円

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オデッセイとポルトフィーノのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   フェラーリ  ポルトフィーノ
249万円545.1万円 新車時価格 2530万円2631万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4586×1938×1318
1993~2356 排気量(cc) 3855
145~190 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

GTの世界を広げるフェラーリ

ラグジュアリィ性、多用途性、快適な乗り心地のすべてをかなえた新型GT。名称は、イタリアのリグーリア州にある美しい港町の名前からネーミングされている。フェラーリのGTレンジで最も多用途性に優れたモデルとうたっている。エンジンは2016、17年と2年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したV8ターボで、最高出力600psを発生。0-100km/h加速3.5秒を実現している。エクステリアは、クーペコンバーチブルでありながら、ファストバック構成のアグレッシブなスタイルを採用し、スマートなシルエットながらもスポーツ性が際立たされている。10.2インチ・タッチスクリーンのインフォテインメントシステムなど、快適装備も充実している。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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