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スイフトとポルトフィーノを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   フェラーリ  ポルトフィーノ
VS
7.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 1999.9万円2980万円
ポルトフィーノの相場表を見る
3054 中古車掲載台数 58
  • スズキ スイフト 1.2 XG 1年保証付 社外ナビ Bluetooth DVD フルセグ プッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    54.6万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 全方位ナビ スズキコネクト 前席シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ前後 アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    162万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 社外ナビフルセグ 16AW バックカメラ HID スマートキー ETC

    本体価格
    64.3万円

  • スズキ スイフト 1.2 スタイル-DJE 

    本体価格
    84万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 MT車 SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    200.6万円

  • スズキ スイフト XRリミテッド 全方位モニターナビ オートライト ETC プッシュスタート シートヒーター オートエアコン スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    120万円

  • スズキ スイフト HYBRID MZ 

    本体価格
    218万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 

    本体価格
    170.1万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ スズキ純正9インチディスプレイオーディオ/AM/FM/BT/USB/iPod/AppleCarPlay/Android Auto/スズキセーフティサポート/デュアルセンサーブレーキサポート/レーンディパーチャーアラート/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    194.4万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ HID オートライト TEIN車高調 社外17インチAW カロッツェリアナビ 6速MT フロントリアスポイラー リアウイング 社外2本出しマフラー クルコン

    本体価格
    86.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    2860万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2318万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT ドライバーゾーン カーボンブレーキ 20AW

    本体価格
    1999.9万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT ROSSO CORSA

    本体価格
    2200万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT カーボンLEDステアリング/カーボンセンターブリッジ/ブラックスポーツエグゾースト/マグネライドショックアブソーバー/バックカメラ/カラードキャリパー/20インチ鍛造ホイール/ヘッドレスト馬刺繍/OP350

    本体価格
    2473万円

関東
844
126.6万円
関西
409
147.4万円
東海
411
146.8万円
北海道
169
126.5万円
九州
386
140.4万円
東北
323
143万円
北陸・甲信越
226
142.9万円
中国
201
132.7万円
四国
85
139.9万円
地域別台数
関東
28
2428万円
関西
8
2381.3万円
東海
12
2248.2万円
北海道
1
2586万円
九州
2
2348.3万円
東北
1
2430万円
北陸・甲信越
1
2580万円
中国
3
2370万円
四国
2
2802.5万円

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スイフトとポルトフィーノのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   フェラーリ  ポルトフィーノ
172.7万円240.1万円 新車時価格 2530万円2631万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4586×1938×1318
1197~1371 排気量(cc) 3855
82~140 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

GTの世界を広げるフェラーリ

ラグジュアリィ性、多用途性、快適な乗り心地のすべてをかなえた新型GT。名称は、イタリアのリグーリア州にある美しい港町の名前からネーミングされている。フェラーリのGTレンジで最も多用途性に優れたモデルとうたっている。エンジンは2016、17年と2年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したV8ターボで、最高出力600psを発生。0-100km/h加速3.5秒を実現している。エクステリアは、クーペコンバーチブルでありながら、ファストバック構成のアグレッシブなスタイルを採用し、スマートなシルエットながらもスポーツ性が際立たされている。10.2インチ・タッチスクリーンのインフォテインメントシステムなど、快適装備も充実している。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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