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ソリオとSF90ストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   フェラーリ  SF90ストラダーレ
VS
4.8万円316万円
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中古車相場 3960万円23310万円
SF90ストラダーレの相場表を見る
3594 中古車掲載台数 55
  • スズキ ソリオ 1.2 X-DJE 車検受渡し 電動スライド 禁煙 ナビTV ETC 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール スマートキー DVD再生 イモビライザー

    本体価格
    30.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ デュアルカメラブレーキサポート装着車 両側電動ドア 純正ナビ 衝突軽減 車線逸脱警報 全周囲カメラ 禁煙車 シートヒーター スマートキー HIDヘッド ETC オートライト オートエアコン Bluetooth再生

    本体価格
    67.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 両側パワースライドドア サーキュレーター 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    208.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC プッシュスタート 衝突被害軽減システム スズキセーフティーサポート アイドリングストップ 4WD クルーズコントロール スライドドア

    本体価格
    173.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    100.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 両側Pスライドドア プッシュスタート LEDライト

    本体価格
    144.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X CarsOsaka:L2173

    本体価格
    12.8万円

  • スズキ ソリオ バンディット HYBRID MV 全方位 

    本体価格
    129万円

  • スズキ ソリオ HYBRID MX 純正ナビ ETC L 

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド SZ 禁煙車 衝突軽減 純ナビ 全方位 両側電動

    本体価格
    171.4万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    4680万円

関東
990
128.4万円
関西
525
126.5万円
東海
409
137.8万円
北海道
213
143.3万円
九州
531
125.6万円
東北
367
145.9万円
北陸・甲信越
251
143万円
中国
211
131.4万円
四国
97
127.9万円
地域別台数
関東
32
5916.4万円
関西
5
4075万円
東海
5
5598.9万円
北海道
2
5580万円
九州
3
5469万円
東北
1
4180万円
北陸・甲信越
3
5083.3万円
中国
3
4795万円
四国
1
4350万円

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ソリオとSF90ストラダーレのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   フェラーリ  SF90ストラダーレ
151.6万円264.9万円 新車時価格 5340万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1970×1225
1197~1242 排気量(cc) 3989
82~91 最高出力(馬力) 780
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

V8スーパーカーの新シリーズ

スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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