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911と296GTSを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   フェラーリ  296GTS
VS
245万円10000万円
911の相場表を見る
中古車相場 3490万円6580万円
296GTSの相場表を見る
1304 中古車掲載台数 91
  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK スポクロ スポエグ PASM レザーP BOSE

    本体価格
    1519.9万円

  • ポルシェ 911 カレラT 7MT スポーツデザインPKG ジェットブラックM スポクロ スポエグ 20/21ブラックAW PASM シートヒーター 新車保証 走行400km

    本体価格
    1828万円

  • ポルシェ 911 カレラ ヨーロッパ新車並行輸入車 モデル 930  G50ミッション

    本体価格
    1580万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK 新車保証 レザーパッケージ ライトデザインパッケージ 20/21インチRSスパイダーAW BOSE 18Wayレザーシート ベンチレーター スポーツエグゾースト パノラマSR GTスポーツステアリング

    本体価格
    2050万円

  • ポルシェ 911 カレラT 7MT 左H 1オーナー OP245 新車保証&PSMP3年加入車輛 Fリフト リアアクスルステア リアシート有 CarreraTインテリアPKG PDLS+LEDヘッドライト BOSEサウンド GTシルバーメタリック 禁煙車

    本体価格
    1810万円

  • ポルシェ 911 カレラ クラブスポーツ M637クラブスポーツ ライトウエイト

    本体価格
    5180万円

  • ポルシェ 911 カレラ 7MT スポクロ 2024年タイヤ コーティング済 黒革シート

    本体価格
    1380万円

  • ポルシェ 911 タルガ4S ヘリテージ デザイン エディション PDK スポエグ BOSE 世界限定992台

    本体価格
    3780万円

  • ポルシェ 911 ターボ PDK KW V4・1221 21インチ・フルプロテクション・スポーツクロノPKG・BOSEサウンド・PDLS+・18wayレザーシート・シートヒーター・電動格納ドアミラー

    本体価格
    1740万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 4WD 3.8 M64/05S 生産台数75台 フル整備記録 エンジンミッションOH済

    本体価格
    2090万円

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    本体価格
    4280万円

関東
606
1913.9万円
関西
222
1992.9万円
東海
253
1954.9万円
北海道
29
1764.4万円
九州
81
1910.6万円
東北
10
1665万円
北陸・甲信越
42
1703.9万円
中国
49
1806万円
四国
12
1985.1万円
地域別台数
関東
42
4492.6万円
関西
19
4237.5万円
東海
18
4339.4万円
北海道
1
4250万円
九州
3
4681万円
東北
1
3980万円
北陸・甲信越
4
4895万円
中国
3
5675万円
四国
0
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ポルシェ  911   フェラーリ  296GTS
1335万円4118万円 新車時価格 4313万円
クーペ ボディタイプ オープン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1191
2981~3996 排気量(cc) 2992
385~650 最高出力(馬力) 633
RR、4WD 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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