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ローマスパイダーとB3カブリオを比較! - みんなの比較車種

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ローマスパイダーとB3カブリオの中古車情報を比較する

フェラーリ  ローマスパイダー   BMWアルピナ  B3カブリオ
VS
3388万円4780万円
ローマスパイダーの相場表を見る
中古車相場 538万円
B3カブリオの相場表を見る
60 中古車掲載台数 2
  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT 左ハンドル カーボンLEDステアリング マグネライドサス フロントセクションプロテクションフィルム グロスブラックブレーキキャリパー ヘッドレスト跳馬刺繍 ブラックテールパイプ

    本体価格
    3388万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT Nero Ds/Sabbia

    本体価格
    3950万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT Blu Roma サラウンドビューカメラ ACC JBL音響 バックレーダー  ベンチレーション カーペット刺繍 LED付ハンドル 鍛造ホイール ワイヤレスチャージャー sスマートフォンコネクト

    本体価格
    3680万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT 内装クオイオ ベンチレーションシート マグネライドサスペンション LEDカーボンステア ステアリングヒーター

    本体価格
    3726万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT スマートフォンコネクト LED付ステアリング 20インチ鍛造ホイール ワイヤレスチャージャー

    本体価格
    3930万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT 特別カラー:チェレステ・トレヴィ 1オーナー ベージュ革 電動シート シートヒーター エアシート カーボンステアリング 純正鍛造20AW レーダークルーズ PCS LKA BSM ナビ バックカメラ

    本体価格
    3583万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT マグネライドサスペンション ACC レッドテクニカルファブリック

    本体価格
    3600万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT カーボンファイバー製オプションフロントスポイラー/リアディフューザー/アンダードアカバー ステアリングホイール(LEDシフトインジケーター付)

    本体価格
    3980万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT OP779 カーボンフロントスポイラー&リアディフューザー&シルカバー スポークエクゾースト LEDカーボンファイバーステアリング マグネライドショックアブソーバー 20インチ鍛造ダイヤモンドカットAW

    本体価格
    3850万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT ベンチレーテッド・フル電動シート  20インチクローム仕上・鍛造スポーツホイール フロントアドバンスドカメラ LED付カーボンファイバー製ステアリングホイール バックレーダー カーボンファイバー製ダッシュボード

    本体価格
    3680万円

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  • BMWアルピナ B3カブリオ S ビターボ 正規D車左H電動OP直6Turbo茶本革ALPINA19AW

    本体価格
    538万円

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    本体価格
    応談

関東
26
3996万円
関西
15
3869.3万円
東海
13
4140万円
北海道
2
4003万円
九州
3
4196.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3900万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
538万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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B3カブリオの中古車を探す

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フェラーリ  ローマスパイダー   BMWアルピナ  B3カブリオ
--- 新車時価格 1163万円1196万円
オープン ボディタイプ オープン
4656×1974×1306 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1385  他
3855 排気量(cc) 2979
620 最高出力(馬力) 370~410
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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