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フレアワゴンとローマスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンとローマスパイダーの中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   フェラーリ  ローマスパイダー
VS
8万円241万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 3480万円4680万円
ローマスパイダーの相場表を見る
1333 中古車掲載台数 75
  • マツダ フレアワゴン 660 XS 両側電動スライドドア ナビ 全方位モニター シートヒーター

    本体価格
    154万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 

    本体価格
    158.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 

    本体価格
    133.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 関東仕入 衝突被害軽減ブレーキ 電動スライドドア スマートキー×2 プッシュスタート 記録簿 アイドリングストップ

    本体価格
    45.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS デモアップカー

    本体価格
    172.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 4WD 

    本体価格
    48万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 4WD 

    本体価格
    38万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 両側スライド/衝突軽減ブレーキ/車線逸脱/

    本体価格
    41.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS ワンオーナー 禁煙車 ナビ TV ETC

    本体価格
    45万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS メモリーナビ フルセグTV Bluetooth ETC スマートキー AAC 片側電動スライドドア

    本体価格
    30.2万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    3680万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT LED付カーボンファイバーステアリングホイール 20インチ鍛造ホイールLiquid Silver フル電動ベンチレーテッド・フロント・シート デュアルモードMagneRideサスペンション サラウンドビュー

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    4490万円

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    4396.5万円

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    4680万円

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  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT エクステリア&インテリアカーボン/LED付カーボンドライバーゾーン/クオイオレザー/カラードステアリング/カラーソフトトップ/電動シート/ダイヤモンドカット20インチAW

    本体価格
    応談

関東
284
110.6万円
関西
171
103.2万円
東海
163
107.6万円
北海道
43
103.8万円
九州
245
112.2万円
東北
117
135.2万円
北陸・甲信越
115
123.7万円
中国
153
96.4万円
四国
42
90.6万円
地域別台数
関東
40
3964.3万円
関西
14
3793.3万円
東海
15
3969.9万円
北海道
1
3726万円
九州
3
4163.2万円
東北
1
4350万円
北陸・甲信越
1
3900万円
中国
0
---
四国
0
---

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フレアワゴンとローマスパイダーのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   フェラーリ  ローマスパイダー
154.1万円240万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1306
657~658 排気量(cc) 3855
49~64 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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