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シエンタとローマスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとローマスパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   フェラーリ  ローマスパイダー
VS
13万円431.5万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 3398万円4780万円
ローマスパイダーの相場表を見る
6191 中古車掲載台数 60
  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 純正7型ナビ NSZT-W68T AM/FM/CD/DVD/フルセグTV/BT/HDMI純 正12.1型後席モニター V12T-R68C ワンオーナー アラウンドビューモニター

    本体価格
    209.6万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 X 片側電動スライドドア

    本体価格
    108.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 X 登録済み未使用車 トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール パワースライドドア スマートキー オートエアコン LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱防止装置 ステアリングスイッチ

    本体価格
    254.6万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 X トヨタセーフティセンス/ナビ/ワンセグTV

    本体価格
    128.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G グランパー ナビ TV 両側PSD セーフティセンス

    本体価格
    229万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G セーフティ エディション 後期モデル トヨタセーフティセンス 純正ナビ Bluetooth対応 パノラミックビューモニター 両側自動ドア 革巻きステアリング スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 前席シートヒーター

    本体価格
    177.4万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    254.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G パノラミックビューモニター ETC 両側電動スライドドア クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー2個

    本体価格
    239万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G メモリーナビ Rカメラ ドライブレコーダー 認定保証

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 Z トヨタ認定中古車・ロングラン保証1年・LEDヘッドライト・ディスプレイオーディオ&ナビ・パノラミックビューモニター・CD/DVD再生・ブラインドスポットモニター・前後ドラレコ・ワンオーナー

    本体価格
    265万円

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    3980万円

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    4390万円

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    本体価格
    3780万円

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    本体価格
    3780万円

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    4180万円

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    4100万円

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    本体価格
    4180万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT Nero Ds/Sabbia

    本体価格
    3950万円

関東
1817
194.2万円
関西
1011
205.2万円
東海
1028
200.4万円
北海道
168
198.5万円
九州
832
199.2万円
東北
385
195.5万円
北陸・甲信越
386
198.7万円
中国
370
198.1万円
四国
194
199.7万円
地域別台数
関東
27
4002.3万円
関西
14
3896.9万円
東海
13
4149.1万円
北海道
2
4003万円
九州
3
4196.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3900万円
中国
0
---
四国
0
---

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シエンタとローマスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   フェラーリ  ローマスパイダー
195万円385.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ オープン
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1306
1490 排気量(cc) 3855
91~120 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
2名、4名、5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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