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LCとムルティプラを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LC   フィアット  ムルティプラ
VS
578万円1920万円
LCの相場表を見る
中古車相場 59.9万円121万円
ムルティプラの相場表を見る
173 中古車掲載台数 11
  • レクサス LC 500 エッジ 60台限定車/専用車体色HAKUGIN/マークレビンソンオーディオ/カーボンリアスポイラー/純正21インチアルミ/カラーHUD/BSM/アルカンターラコンビ革シート/全方位カメラ

    本体価格
    1660万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ CPO認定中古車

    本体価格
    930万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ HUD パノラマルーフ 21インチアルミ

    本体価格
    638.2万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ モデリスタエアロ ブラック&オレンジインテリア マークレビンソン オレンジキャリパー ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    1328万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ レクサスU-Car カラーヘッドアップディスプレイ ステアリングヒーター 寒冷地仕様 ドライブレコーダー レーダー

    本体価格
    682万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ 当店買取車両/マークレビンソンサウンド/ブリージーブルー内装/カラーヘッドアップディスプレイ/本革シート/ガラスパノラマルーフ/純正OP21インチアルミ

    本体価格
    865.6万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ ワンオーナー ETC2.0 バックカメラ ドラレコ前 カーナビ

    本体価格
    709.9万円

  • レクサス LC 500 黒キャリパー 純正21インチAW HUD 純正ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ 前後ドライブレコーダー パドルシフト ハンドルヒーター シートエアコン シートメモリー 純正フロアマット

    本体価格
    731.3万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 禁煙車 HUD レーダークルーズ ヒーター&ベンチレーションシート ステアリングヒーター ワンオーナ

    本体価格
    応談

  • レクサス LC 500h Lパッケージ TRDエアロ・マークレビンソン

    本体価格
    740万円

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  • フィアット ムルティプラ ELX 前後ドラレコ インダッシュナビ地デジTV アバルト17AWミシュランタイヤ

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    980万円

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    79万円

  • フィアット ムルティプラ ELX プラス 5速MT サンルーフ ドラレコ ETC

    本体価格
    67万円

  • フィアット ムルティプラ ELX 

    本体価格
    59.9万円

  • フィアット ムルティプラ ELX 1オーナー TベルトWポンプ交換済 鉄W

    本体価格
    77.7万円

  • フィアット ムルティプラ ELX プラス クラッチOH  Tベルト交換済み

    本体価格
    98万円

  • フィアット ムルティプラ ELX プラス 5MT サンルーフ

    本体価格
    89.8万円

  • フィアット ムルティプラ ELX プラス Wガラスサンルーフ CD ETC

    本体価格
    97.9万円

  • フィアット ムルティプラ 600 ムルティプラ 4速MT/エンジンOH

    本体価格
    630万円

関東
48
971万円
関西
34
975.8万円
東海
46
836.1万円
北海道
3
783.6万円
九州
25
864.1万円
東北
2
748万円
北陸・甲信越
2
976万円
中国
12
910.4万円
四国
1
---
地域別台数
関東
3
78.5万円
関西
6
324万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
99.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LCとムルティプラのカタログ情報を比較する

レクサス  LC   フィアット  ムルティプラ
1300万円1780万円 新車時価格 262.4万円288万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4770×1920×1345 全長x全幅x全高(mm) 4005×1875×1670  他
3456~4968 排気量(cc) 1596
299~477 最高出力(馬力) 103
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
解説

2列×3人掛けのユニークなレイアウト

マルチパーバスビークルのムルティプラは、全長が4mそこそこのコンパクトなボディながら、2列×3人掛けの6人乗り仕様のユニークなシート配置をもつミニバンに仕上げている。リアシートは必要に応じて取り外しが可能で3人乗りから6人乗りまで自在に設定できる。それ以上にユニークなのは外観デザインで、3組の丸型ヘッドライトなど道行く人の誰もが振り返るような際立って個性的なフロントマスクをもつ。エンジンは76kW/145N・mのパワー&トルクを発生する1.6Lの直4で駆動方式はFFで5速MTのみの設定となる。右ハンドルのELXだけが導入された。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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