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ロードスターと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   フィアット  124スパイダー
VS
29万円619.7万円
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中古車相場 270万円595万円
124スパイダーの相場表を見る
1336 中古車掲載台数 7
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速マニュアル 純正ナビ/フルセグTV バックモニター LEDヘッドライト クルーズコントロール セーフティパッケージ トルセンLSD 純正16インチアルミ

    本体価格
    272.3万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS BLITZ車高調 CUSCOタワーバー 純正17inchAW カロッツェリアオーディオ(CD/FM) レザーシート シートヒーター ETC キーレス

    本体価格
    100万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 1オナ/6速MT/前後ドラレコ/ETC/LEDヘッドL

    本体価格
    289.2万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション 純正7インチナビ 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    342.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速マニュアル ENKEI PFM1 16インチアルミ EXAS砲弾マフラー BLITZ車高調 BOSEサウンド 禁煙車 メーカーオプションナビ バックカメラ BTオーディオ ETC シートヒーター

    本体価格
    245.9万円

  • マツダ ロードスター 1.6 

    本体価格
    208万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正ナビ MT車 フルセグTV Bluetooth 純正16インチアルミホイール LEDヘッドライト ドライブレコーダー ステアリングスイッチ プッシュスタート 電動格納ミラー 盗難防止装置

    本体価格
    169.7万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Gリミテッド 5MT TEIN車高調 幌張替

    本体価格
    263.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Sスペシャル 

    本体価格
    388万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ フロント・サイドアンダースポイラー 黒ボンネット LEDヘッドライト 純正16インチAW 純正ナビ フルセグTV Bluetooth リアカメラ レザーシート シートヒーター アドバンストキー ETC

    本体価格
    177.8万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 124スパイダー ピニンファリ-ナ 

    本体価格
    270万円

  • フィアット 124スパイダー  正規輸入車 4シーター登録

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    299万円

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    595万円

  • フィアット 124スパイダー  

    本体価格
    330万円

  • フィアット 124スパイダー  ピニンファリーナデザイン クラシック124スパイダー 5速MT 左ハンドル ツインキャブ アルミホイール

    本体価格
    応談

  • フィアット 124スパイダー スポルトスパイダー 

    本体価格
    応談

  • フィアット 124スパイダー 124アバルト仕様 ABARTH仕様 ツインキャブ レストア済

    本体価格
    応談

関東
513
204.9万円
関西
179
213.8万円
東海
217
216.9万円
北海道
27
176.1万円
九州
152
196.6万円
東北
44
201.1万円
北陸・甲信越
47
238.6万円
中国
108
224.2万円
四国
49
176.8万円
地域別台数
関東
3
270万円
関西
2
447万円
東海
1
330万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
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マツダ  ロードスター   フィアット  124スパイダー
249.5万円761.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
131~200 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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