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500Xとグレイスを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500X   ホンダ  グレイス
VS
40万円400.7万円
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中古車相場 34.8万円179万円
グレイスの相場表を見る
269 中古車掲載台数 226
  • フィアット 500X コンフォート 正規認定中古車 禁煙車 ETC ドライブレコーダー前後 1.3Lターボエンジン FF アダプティブクルーズコントロール シートヒーター パワーシート Applecarplay&AndroidAuto パーキングセンサー

    本体価格
    125万円

  • フィアット 500X クロス ブラウンレザー カープレイ

    本体価格
    145万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス オーディオ バックカメラ クルーズコントロール パドルシフト 茶レザーシート パワーシート シートヒーター 電子パーキング USB AUX ETC ドラレコ スマートキー プッシュスタート LED フォグ スペア

    本体価格
    98.9万円

  • フィアット 500X インフィニート 全国限定100台 電動オープントップ アダプティブクルーズ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    229.9万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス ブラウンレザー・シートヒーター

    本体価格
    応談

  • フィアット 500X インフィニート 100台限定車 オープントップルーフ 禁煙

    本体価格
    264.4万円

  • フィアット 500X クラブ 純正前後ドラレコ・7インチタッチパネルモニター・リアパーキングカメラ・ETC・アダプティブクルコン・前面衝突警報・レーンデパーチャーウォーニング・LEDヘッドライト・自動ハイビーム・BSM

    本体価格
    241.5万円

  • フィアット 500X スポーツ 認定中古車 1.3ターボ 6速AT 前後ドラレコ ETC ヒーター付レザーシート アップルアンドロイド対応 アダプティブクルコン 自動ハイビームLED スポーツバンパー 後カメラ 19inAW ワンオーナー禁煙

    本体価格
    182.2万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス ブラウンレザーシート ETC パワーシート

    本体価格
    79.8万円

  • フィアット 500X クロス Uconnect ETC Bカメラ 前席シートヒーター

    本体価格
    138万円

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    88万円

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    99.9万円

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    本体価格
    91.3万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 純正ナビ TV ETC バックカメラ Bluetoothオーディオ スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    58.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング ワンオーナー車 純正8インチナビ(VXM-185VFEi) フルセグ リアカメラ ETC(ナビ連動) 衝突軽減ブレーキ シートヒーター パドルシフト LEDオートライト・フォグライト オートハイビーム

    本体価格
    99.8万円

関東
86
203.7万円
関西
52
191.3万円
東海
40
161.2万円
北海道
6
189.3万円
九州
25
175.5万円
東北
27
156.8万円
北陸・甲信越
21
220.3万円
中国
10
231.4万円
四国
2
229.5万円
地域別台数
関東
64
100.2万円
関西
26
96.5万円
東海
21
84.2万円
北海道
19
105.5万円
九州
28
99.9万円
東北
35
90万円
北陸・甲信越
15
105.4万円
中国
9
92.5万円
四国
9
89.9万円

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フィアット  500X   ホンダ  グレイス
286.2万円435万円 新車時価格 175万円265万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4250×1795×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
1331~1368 排気量(cc) 1496
140~170 最高出力(馬力) 110~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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