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ソリオとフィエスタを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとフィエスタの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   フォード  フィエスタ
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 49.8万円79万円
フィエスタの相場表を見る
3583 中古車掲載台数 7
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 全方位モニター付9インチナビ予防安全装置

    本体価格
    219.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正9型ナビ 全方位モニター フルセグ CD DVD Bluetoothオーディオ カープレイ対応 ビルドインETC 純正前後ドライブレコーダー 両側パワースライドドア 前席シートヒーター

    本体価格
    185万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位モニター付9インチナビ予防安全装置

    本体価格
    227.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正フロアマット 純正ドアバイザー

    本体価格
    239.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G シートヒーター/片側電動スライドドア

    本体価格
    104.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット アイドリングストップ 両側電動スライドドア スマートキー プッシュスタート 地デジナビTV 純正アルミホイール HIDライト 15インチアルミ

    本体価格
    46.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 4WD レンタアップ 4WD スチールホイール ハロゲンヘッドランプ SRSエアバック オートライト イモビライザー キーレスプッシュ シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 後退時ブレーキサポート

    本体価格
    162.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 新品タイヤ/社外 8インチ SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    172.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 登録済未使用車 両側電動ドア 全周囲 衝突被害 メーカーナビ レーダークルーズ

    本体価格
    235.1万円

  • スズキ ソリオ HYBRID MX 3型 全方位ナビ ス 

    本体価格
    203.5万円

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    本体価格
    58.8万円

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    68万円

  • フォード フィエスタ ST 

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    55万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 正規ディーラー車/1000ccターボ/アクティブ・シティ・ストップ/クルーズコントロール/オートライト/セレクトシフト付6速AT/SONY8スピーカープレミアムシステム/ETC/Fフォグ

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    79万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト ナビ・バックカメラ・衝突軽減システム

    本体価格
    60万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト スマートキー 純正アルミホイール オートエアコン CDチューナー ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    49.8万円

関東
930
130.3万円
関西
526
129万円
東海
403
138.6万円
北海道
247
159.8万円
九州
503
121.2万円
東北
380
145.6万円
北陸・甲信越
269
125.1万円
中国
225
133.9万円
四国
100
117.8万円
地域別台数
関東
2
56.9万円
関西
2
66.5万円
東海
1
79万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
54.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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ソリオとフィエスタのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   フォード  フィエスタ
151.6万円264.9万円 新車時価格 229万円248万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1720×1475
1197~1242 排気量(cc) 997
82~91 最高出力(馬力) 100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

3気筒ダウンサイジングターボを採用

フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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