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キャリイとフォーカスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   フォード  フォーカス
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 148万円
フォーカスの相場表を見る
3933 中古車掲載台数 3
  • スズキ キャリイ 冷蔵冷凍車 サーモキング製 中温-5℃設定 AT ETC キーレス 集中ドアロック ナビ Bluetooth 片側スライドドア 木スノコ 庫内灯 非常ブザー

    本体価格
    169.1万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    116万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ L 3方開 4WD デュアルカメラブレーキ 1DINオーディオ オートライト 先行車発進シグナル オーバーヘッドコンソール 横滑り防止 マニュアルエアコン 運転席/助手席エアバック レーンキーパー

    本体価格
    110.7万円

  • スズキ キャリイ 移動販売車 キッチンカー 2名乗車 2槽シンク 冷蔵庫 外部電源

    本体価格
    250万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 パートタイム4WD 走行36506km AT車 純正ラジオ エアコン パワステ

    本体価格
    63.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 4WD 禁煙車 軽トラック AT 衝突被害軽減システム レーンアシスト ETC ナビ TV バックカメラ キーレスエントリー アイドリングストップ オートマチックハイビーム 盗難防止システム ABS

    本体価格
    146.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 オートギヤシフト車 

    本体価格
    84.9万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 キーレス WエアB/ABS 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    119万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 

    本体価格
    27万円

ピックアップ中古車
  • フォード フォーカス ST 

    本体価格
    148万円

  • フォード フォーカス RS Mk3 2.3Lターボ 4WD 6速MT 右ハンドル レカロシート 純正19インチAW

    本体価格
    449万円

  • フォード フォーカス RS MK3 AWD 2018年最終モデル 新車並行 当店管理ユーザー様委託販車 AppleCarPlay/AndroidAuto ETC車載器 社外バックカメラ ユピテル前後ドラレコ RECAROシート mountune M380 アップグレードキット 350PS+30PS 380PS 機械式Quaife製LSD Bremboブレーキ

    本体価格
    688万円

関東
852
105.9万円
関西
522
105.5万円
東海
445
95.2万円
北海道
220
104.2万円
九州
604
103万円
東北
496
105.8万円
北陸・甲信越
342
94.6万円
中国
262
95.2万円
四国
190
89万円
地域別台数
関東
2
568.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148万円
四国
0
---

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キャリイとフォーカスのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   フォード  フォーカス
66.6万円265.9万円 新車時価格 286万円349万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1810×1480  他
658 排気量(cc) 1497~1998
46~50 最高出力(馬力) 170~180
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

フォードの総力を結集したCセグメントハッチ

欧州フォードの主力車種であり、世界戦略車であるCセグメントハッチバック。ボディデザインはフォードが提唱するキネティック(動的な)デザインコンセプトを採用し、躍動感が表現されている。パワートレインは2Lの直4直噴エンジンと6速ツインクラッチミッションの組み合わせ。高い動力性能と環境性能を両立している。また、前方の車をセンサーで検知し衝突の危険が迫った場合、自動的にブレーキをかける「アクティブ・シティ・ストップ」や、車両の動きをモニターし安定性を確保するフォード独自の「アドバンストラック」などの安全デバイスが標準装備されている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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