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エクスプローラーとXKコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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フォード  エクスプローラー   ジャガー  XKコンバーチブル
VS
44.9万円678.9万円
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中古車相場 168万円398万円
XKコンバーチブルの相場表を見る
115 中古車掲載台数 12
  • フォード エクスプローラー リミテッド エコブースト 200台限定車 黒革 サンルーフ 18AW フルセグ

    本体価格
    157万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD 正規D車 ワンオーナー V6 3.5L タッチパネル対応フルセグSDナビ ブラックレザー パワーバックドア ツインサンルーフ フロント&サイド&バックカメラ 電動サードシート

    本体価格
    398万円

  • フォード エクスプローラー タイタニアム 4WD 革 サンルーフ 電動シート アルミ

    本体価格
    368.9万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 

    本体価格
    218万円

  • フォード エクスプローラー XLT エクスクルーシブ 4WD サンルーフ 黒革シート メモナビ フルセグ Bluetooth 前後ドラレコ フロント・サイド・バックカメラ ETC2.0 クルコン 障害物ソナー シートヒーター 18インチアルミ タイミングチェーン

    本体価格
    125万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD サンルーフ 黒革シート Bluetoothオーディオ 電動リアゲート フロント・サイド・バックカメラ ETC 前後ドラレコ シートヒーター シートクーラー クルコン 障害物ソナー HIDライト サイドステップ 20インチアルミ

    本体価格
    110万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD 革シート サンルーフ 純正ナビ バックカメラ 電動バックドア 純正アルミ

    本体価格
    189万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD 7人乗り3列シート 左ハンドル ベージュレザーシート Panasonicナビ/バックカメラ ルーフレール 社外18インチAW シートヒーター ブラインドスポットモニター クルーズコントロール  パワーシート ETC

    本体価格
    93万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト グリルガード サイドステップ テスラスタイルディスプレイ フロント・バック・サイドカメラ ベージュ革シート ETC 純正18インチアルミ クルーズコントロール 革巻きステアリング

    本体価格
    83.4万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD サンルーフ/黒革シート/パワーリアゲート

    本体価格
    159.8万円

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関東
55
198.2万円
関西
15
165.8万円
東海
23
232.9万円
北海道
5
237.9万円
九州
6
198.3万円
東北
2
166.4万円
北陸・甲信越
3
189万円
中国
5
146.4万円
四国
1
195万円
地域別台数
関東
7
265.1万円
関西
4
299万円
東海
1
328万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクスプローラーとXKコンバーチブルのカタログ情報を比較する

フォード  エクスプローラー   ジャガー  XKコンバーチブル
440万円635万円 新車時価格 1230万円1650万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5020×2000×1805  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1330  他
1998~3500 排気量(cc) 4196~4999
243~370 最高出力(馬力) 304~510
4WD、FF 駆動方式 FR
0名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
解説

アルミを多用し軽量化を図ったオープンカー

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXKで、クーペともにコンバーチブルも開発された。XJと同じアルミテクノロジーによって大幅な軽量化と剛性アップが図られ、コンバーチブルでありながらクーペに対してわずか40kgの重量増にとどめられている。エンジンは4.2LのV8DOHC。224kWの圧倒的なパワーを発生する。組み合わされるZF製の電子制御6速ATはステアリングコラムの裏側にパドルシフトを装着。本革や木目などの自然素材を使ったラグジュアリィ仕様のインテリアのほか、新感覚のアルミパネルを使ったスポーティな仕様も用意される。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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