| フォード エクスプローラー | ランボルギーニ ウラカンスパイダー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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44.9万円～678.9万円
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中古車相場 |
2369万円～4760万円
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| 115台 | 中古車掲載台数 | 49台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| フォード エクスプローラー | ランボルギーニ ウラカンスパイダー | |
|---|---|---|
| 440万円～635万円 | 新車時価格 | 2788.6万円～3917.5万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | オープン |
| 5020×2000×1805 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4459×1924×1180 他 |
| 1998～3500 | 排気量(cc) | 5204 |
| 243～370 | 最高出力（馬力） | 580～640 |
| 4WD、FF | 駆動方式 | 4WD、MR |
| 0名、7名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV 1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20％向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5) |
解説 |
ウラカンをベースにしたオープンモデル ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー（オープン）モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps／最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している（2015.11） |
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