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フォレスターとエスケープを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   フォード  エスケープ
VS
30万円598.2万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 45.6万円141万円
エスケープの相場表を見る
2458 中古車掲載台数 9
  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト アドバンテージ ライン 4WD ナビ TV バックカメラ ETC 電動シート シートヒーター

    本体価格
    112万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD メモリーナビ

    本体価格
    308万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ドラレコ ビルトインナビ ETC LEDヘッド LEDフォグ アイサイト アイサイトセイフティプラス カメラ メモリー機能付きパワーシート シートヒーター 誤後進防止 バックセンサー タイヤ新品

    本体価格
    316.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正8型ナビ バックカメラ 寒冷地仕様 衝突被害軽減 レーダークルーズ 電動リアゲート ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    234.3万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L 4WD 純正 SDナビ/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイサイトX(スバル新型)/フルセグTV/DVD

    本体価格
    99.9万円

  • スバル フォレスター 2.5 ツーリング 4WD アイサイトVer3 ドライブレコーダー フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ 後退時ブレーキアシスト ステアリング連動ヘッドランプ リヤビークルデティクション スマートリアビュミラーETC2.0

    本体価格
    187万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD ルーフレール STIタワ

    本体価格
    98.9万円

  • スバル フォレスター Touring EyeSight 運転支援 視界拡張搭載 

    本体価格
    235.4万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L 4WD 

    本体価格
    232万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ENKEIアルミ 衝突軽減 Pシート LED

    本体価格
    135万円

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    69万円

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    本体価格
    85.9万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 

    本体価格
    62.7万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD /2代目モデル/4WD/社外アルミホイール/ETC/キーレス/パワステ/パワーウィンドウ

    本体価格
    55万円

  • フォード エスケープ 2.3 リミテッド 4WD 

    本体価格
    50万円

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    本体価格
    69.9万円

関東
726
219.2万円
関西
261
235.1万円
東海
340
227.6万円
北海道
260
188.8万円
九州
197
230万円
東北
260
213.1万円
北陸・甲信越
278
209.5万円
中国
93
222.3万円
四国
43
169.1万円
地域別台数
関東
5
84.3万円
関西
1
55万円
東海
1
50万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
62.7万円
中国
1
69万円
四国
0
---

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フォレスターとエスケープのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   フォード  エスケープ
404.8万円459.8万円 新車時価格 240.5万円339万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
1795~2498 排気量(cc) 1988~2967
160~177 最高出力(馬力) 129~203
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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