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マスタングとジュリアを比較! - みんなの比較車種

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フォード  マスタング   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
109.9万円1950万円
マスタングの相場表を見る
中古車相場 89.9万円973.6万円
ジュリアの相場表を見る
114 中古車掲載台数 104
  • フォード マスタング エコブースト プレミアム 2019yモデル カーファックス確認済み ワンオフ社外マフラー パフォーマンスPKG 19インチAW ブレンボブレーキ デジタルメーター レザーシート  パワーシート カープレイ

    本体価格
    468万円

  • フォード マスタング ファストバック レストア済

    本体価格
    応談

  • フォード マスタング ファーストバック 5.0 

    本体価格
    応談

  • フォード マスタング ハードトップ 289cui V8 BCD自社輸入車 国内未登録 3速AT マッチング289-V8エンジン ポニーインテリア ホワイトレタータイヤ 15インチアルミホイール 4輪ディスクブレーキ

    本体価格
    828万円

  • フォード マスタング G 

    本体価格
    255万円

  • フォード マスタング GT プレミアム シェルビーアメリカン社スーパースネーク同仕様日本専用カスタム   Sチャージャー 800ps ブレンボブレーキ レカロ 可変シェルビーマフラー 強化サス 大型ラジエター ATクーラー 強化デフ カープレイ

    本体価格
    1480万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション エコブースト 純正アルミ ETC ドラレコ HID 黒革/電動シート パドルシフト

    本体価格
    応談

  • フォード マスタング 5.0 1969y/302V8/5000cc/3速AT/ブラックレザー/フロントディスクブレーキ/純正17インチ/MSD/ガンメタ全塗装済/ローダウン/フロントスプリッター/エアコン/タコメーター/ETC

    本体価格
    応談

  • フォード マスタング GTプレミアムパフォーマンスPKG 左ハン 6MT RECAROシート WORK20incホイール GIBSONマフラー 社外車高調

    本体価格
    498万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション 

    本体価格
    438万円

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    615.8万円

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    本体価格
    480.9万円

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    本体価格
    538万円

関東
40
629.7万円
関西
15
447.5万円
東海
34
513万円
北海道
1
228万円
九州
13
569万円
東北
2
448万円
北陸・甲信越
2
791.8万円
中国
4
885.6万円
四国
3
334.3万円
地域別台数
関東
45
433.1万円
関西
17
449.3万円
東海
21
423.2万円
北海道
2
878万円
九州
9
358.7万円
東北
5
389.3万円
北陸・甲信越
4
235.6万円
中国
1
318.9万円
四国
0
---

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マスタングとジュリアのカタログ情報を比較する

フォード  マスタング   アルファ ロメオ  ジュリア
465万円 新車時価格 446万円2198万円
クーペ ボディタイプ セダン
4790×1920×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
2260~5200 排気量(cc) 1995~2891
314 最高出力(馬力) 190~540
FR 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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