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RAV4とマスタングを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とマスタングの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   フォード  マスタング
VS
85万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 44.8万円1920万円
マスタングの相場表を見る
2777 中古車掲載台数 168
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 

    本体価格
    228万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト アダプティブクルーズコントロール オートハイビーム LEDヘッドライト バックフォグ ビルトインETC スマートキー 禁煙車

    本体価格
    233.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 

    本体価格
    268万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 認定中古車 ワンオーナー ETC フルセグ パノラミックビューモニター ドライブレコーダー 電源コンセント 合否シート 4WD

    本体価格
    248万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD モデリスタエアロ/追従クルコン/黒革シート/BSM/デジタルインナーミラー/ダウンヒルアシスト/レーンキープアシスト/パワーバックドア/電動パーキングブレーキ/パワーシート/シートヒーター

    本体価格
    292万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    286万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 新品タイヤ/エアロ/純正 9インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    280.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    244.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア

    本体価格
    390.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正ナビ バックモニター シートヒーター ブラインドスポットライト

    本体価格
    225万円

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  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション 左ハンドル350台限定 黒革シート 前席ベンチレーション 前席シートヒーター ACC バックカメラ パーキングアシスト 前後ドラレコ(ZDR-016) パドルシフト アンビエントライト スペアキー

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    本体価格
    237.2万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション 正規輸入車 走行4.7万km 修復歴ナシ

    本体価格
    487万円

関東
653
327.2万円
関西
349
321.9万円
東海
508
315.1万円
北海道
168
327.3万円
九州
383
318.7万円
東北
214
321.4万円
北陸・甲信越
225
318.7万円
中国
194
310.4万円
四国
83
308.3万円
地域別台数
関東
70
483.4万円
関西
17
573.2万円
東海
50
496.3万円
北海道
1
228万円
九州
13
588.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
585.1万円
中国
10
708.6万円
四国
2
256.5万円

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RAV4とマスタングのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   フォード  マスタング
260.8万円566.2万円 新車時価格 465万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
1986~2487 排気量(cc) 2260~5200
171~178 最高出力(馬力) 314
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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