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RAV4とマスタングを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とマスタングの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   フォード  マスタング
VS
75万円698.8万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 99.9万円1298万円
マスタングの相場表を見る
2450 中古車掲載台数 151
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD サンルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ10.5インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/エアーシート 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    430.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ナビ パノラミックビューモニター ETC2.0 クルーズコントロール メンテナンスノート スマートキー2個

    本体価格
    351万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 4WD TRD20AW レザーシート セーフティ

    本体価格
    314.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正7型メモリーナビ・ワンセグTV・バックカメラ・ドライブレコーダー・クルーズコントロール・コーナーセンサー・シートヒーター・運転席電動シート・純正AW・電動バックドア・LEDヘッドライト・スマートキー・ETC

    本体価格
    269.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ディスプレイオーディオ 全周囲モニター BT

    本体価格
    289.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 純正10.5型ディスプレイオーディオナビフルセグ!パノラミックビューモニター!ETC2.0!ドラレコ!ブラックレザーシート!シートヒーター&クーラー!ネクサスジャパンラプターグリル!パワーバックドア!

    本体価格
    313.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 4WD 純正9型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート パワーシート ドライブレコーダー コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    296万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 禁煙車 純正9型DA 衝突軽減 全方位 4WD LED

    本体価格
    357.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD シートヒーター 全周囲カメラ ナビ ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    249万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD TRDエアロ BARKLEY HARDROCK17インチAW 黒革 パワーバックドア デジタルインナーミラー シートヒーター ステアリングヒーター レーダークルーズ BSM コーナーセンサー 純正ナビ

    本体価格
    293万円

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    398万円

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    応談

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    本体価格
    358.7万円

関東
542
337.9万円
関西
321
333.3万円
東海
492
317.4万円
北海道
135
333万円
九州
344
322万円
東北
194
316.8万円
北陸・甲信越
173
327.1万円
中国
178
311万円
四国
71
323.5万円
地域別台数
関東
56
457.9万円
関西
20
577万円
東海
46
508万円
北海道
1
228万円
九州
13
546.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
796.8万円
中国
7
423.2万円
四国
5
384.2万円

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RAV4とマスタングのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   フォード  マスタング
450万円630万円 新車時価格 465万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
2487 排気量(cc) 2260~5200
186 最高出力(馬力) 314
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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