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ロードスターとマスタングコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとマスタングコンバーチブルの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   フォード  マスタングコンバーチブル
VS
92円650万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 60万円525万円
マスタングコンバーチブルの相場表を見る
1384 中古車掲載台数 30
  • マツダ ロードスター 1.8 Rリミテッド ユーザー買取車・1000台限定車・フルノーマル・専用色サテライトブルーマイカ・レッドレザーシート・レッドインテリア・純正BBS14インチアルミ・純正ビルシュタイン・専用Rスポイラー・Fリップ・専用純正タワーバー

    本体価格
    188万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 1オーナー/6速MT/フジツボマフラー/BOSEサウンド/黒本革シート/シートヒーター/レーンアシスト/BSM/RCTA/ハイビームコントロールシステム/純正ナビ/バックカメラ/LEDオートライト

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 後期 6MT AutoExeエアロ HKS製マフラー ツーリングパッケージ シートヒーター マツダコネクトナビ バックカメラ クリアランスソナー アシンメトリックLSD 純正16インチアルミ ETC

    本体価格
    274.2万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 6速MT BOSE 純正RECAROシート 純正ナビ バックカメラ ETC 障害物センサー クルーズコントロール シートヒーター ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー Bluetooth

    本体価格
    317万円

  • マツダ ロードスター ソフトトップ・Sスペシャルパッケージ・ 6速MT・ナビ・純正マット

    本体価格
    334.4万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 車検9年2月 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー オープン アルミホイール 横滑り防止機能 ディスプレイオーディオ ドライブレコーダー 6速ミッション オートエアコン LED

    本体価格
    218.1万円

  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ 15AW フルセグTV Bluetooth DVD CD ETC NARDIステアリング ビルシュタイン サスペンション BOSEサウンドシステム

    本体価格
    65万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正ナビ フルセグTV ブラインドスポットモニター クルーズコントロール バックカメラ ドライブレコーダー シートヒーター コーナーセンサー ビルトインETC オートライト 純正16インチAW

    本体価格
    283.3万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT マツダコネクト 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー BSM LEDヘッドライト スマートキー 純正AW バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    286.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 後期 6速AT 電動オープン BOSEサウンド パドルシフト シートヒーター 革シート 革巻ステアリング ステアリングスイッチ 純正16インチアルミホイール ETC HIDヘッドライト 横滑り防止

    本体価格
    136.9万円

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    本体価格
    328万円

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    本体価格
    938.7万円

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    本体価格
    209.3万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    348万円

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    本体価格
    268万円

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    本体価格
    180万円

  • フォード マスタングコンバーチブル V8 GT プレミアム コンバーチブルV8GT ローダウン 社外AW

    本体価格
    328万円

関東
543
204.9万円
関西
177
218.9万円
東海
229
204.8万円
北海道
27
154.3万円
九州
155
201.6万円
東北
41
188.4万円
北陸・甲信越
57
228.7万円
中国
113
213.7万円
四国
42
176.7万円
地域別台数
関東
9
448.4万円
関西
6
208.7万円
東海
6
313万円
北海道
2
525.9万円
九州
3
200万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
209.3万円
中国
2
199万円
四国
1
---

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ロードスターとマスタングコンバーチブルのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   フォード  マスタングコンバーチブル
249.5万円761.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) 2300~5000
131~200 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

マッスルカーの豪快オープンエア

往年のアメリカンマッスルカーを連想させるロングノーズ&ショートデッキスタイルは、1964(S39)年に登場した初代の意匠を取り入れたもの。アメリカ製スポーツカーの定番、電動ソフトトップを備えたオープンモデルだ。エクステリア同様に、レトロなデザインのインテリアには、60年代の古い書体の数字が入ったメーターや大柄なT字型ATセレクトレバーなどを採用。メタリックな素材をあしらったインストルメントパネルには、バックライトを全125色に変色可能なイルミネーションメーター機能が与えられる。エンジンは304馬力を発生するオールアルミ製SOHC4.6LのV8の1種類のみ。これに5ATが組み合わされる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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