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ボクスターとF-250を比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ボクスター   フォード  F-250
VS
76万円1486万円
ボクスターの相場表を見る
中古車相場 210万円780万円
F-250の相場表を見る
227 中古車掲載台数 5
  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK Boxman軽井沢/スポクロ/ルクソールベージュ/PASM/禁煙

    本体価格
    555万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK 室内保管車/黒幌/Boseサウンド/純正19インチ/レッドキャリパー/パークセンサー/バックカメラ/カラークレストキャップ/バサルトブラックメタリック

    本体価格
    478万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 

    本体価格
    138万円

  • ポルシェ ボクスター スパイダー 

    本体価格
    1068万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 左ハンドル/電動オープン/HID/ETC/電動リアスポ/純正17AW

    本体価格
    235万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK 1年毎ポルシェセンターディーラー記録簿(H22.23.24.25.26.27.28.29.30.31.R1.2.3.4.5.6.7) 右ハンドル オープン作動確認済み スポクロ スペアキー 取説

    本体価格
    298万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS TipS 左ハンドル 禁煙車 電動オープン 18インチAW ダウンサス オートライト バイキセノン シートヒーター HDDナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    246.8万円

  • ポルシェ ボクスター スパイダー セラミックブレーキ(PCCB) スポーツエギゾースト スポーツモード 正規D車 フルオリジナル

    本体価格
    1130万円

  • ポルシェ ボクスター S 6MT シートヒーター左右席レッドブレーキキャリレザーシート18インチボクスターSフルオートエアコレザー仕上ドアポケットリッドリヤコンソールリッドライトグレーメーターパネルナビゲーション地デジETC

    本体価格
    348万円

  • ポルシェ ボクスター 2.5 ティプトロニックS 本革/ETC

    本体価格
    132万円

ピックアップ中古車
  • フォード F-250 F250 スーパーデューティ 社外AW 車検1年

    本体価格
    210万円

  • フォード F-250 F250 SUPER DUTY XLT CREWCAB 新車並行車/6.2L/V8/6速AT/2・4WD/6インチリフトUP/新品TIS24inAW・37inタイヤ/AMPオートステップ/ロール式トノカバー/トーイング電子ブレーキ/LEDヘッド・テールライト/ALPINE11inナビ・フルセグTV/レーザーシート

    本体価格
    780万円

  • フォード F-250 2000 Ford F-250 Super Duty XLT 4WD Style/Body: Crew Cab 4DEngine: 6.8L V10 オートローン対応

    本体価格
    応談

  • フォード F-250 スーパーデューティー V10 E/G トラック 

    本体価格
    248万円

  • フォード F-250 スーパーデューティー 4WD 8ナンバー(電源車) ヒッチメンバー 20インチAW マッドテレーン リフトアップ 6700CC 6人乗り ETC

    本体価格
    460万円

関東
109
428万円
関西
27
462.9万円
東海
40
401.9万円
北海道
3
404.7万円
九州
16
590.1万円
東北
4
596.1万円
北陸・甲信越
10
463.6万円
中国
15
366.7万円
四国
3
270.8万円
地域別台数
関東
1
248万円
関西
3
483.3万円
東海
0
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ボクスターとF-250のカタログ情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   フォード  F-250
584万円1012万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2706~3799 排気量(cc) ---
265~375 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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