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フレアクロスオーバーとサンダーバードコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーとサンダーバードコンバーチブルの中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   フォード  サンダーバードコンバーチブル
VS
17万円201.8万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 290万円1235万円
サンダーバードコンバーチブルの相場表を見る
753 中古車掲載台数 7
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD 

    本体価格
    163.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD 

    本体価格
    176.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG バックカメラ

    本体価格
    135.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD 全方位モニター用カメラ(フロント/サイド左右/バック)・TVガラスアンテナ(フルセグ)・GPSアンテナ・USB端子×1

    本体価格
    171.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 社外 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    120.2万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 4WD デュアルカメラブレーキサポート SDナビ BT・USB接続 Bカメラ Wシートヒーター LEDオートライト ステアスイッチ ドラレコ ACC 前後誤発進抑制 Pソナー 先行車発進

    本体価格
    108.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 

    本体価格
    43.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 純正メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 シートヒーター スマートキー HIDヘッド ナビ連動ETC 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG ワンオーナーカー 走行距離

    本体価格
    93万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZT 

    本体価格
    155万円

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  • フォード サンダーバードコンバーチブル フォードサンダーバードコンバーチブル 

    本体価格
    468万円

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    本体価格
    290万円

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    本体価格
    328万円

  • フォード サンダーバードコンバーチブル ファイナルバード 

    本体価格
    応談

  • フォード サンダーバードコンバーチブル オートマチック エアコン パワステ 1957モデル エアコン付き パワステ ハードトップ

    本体価格
    880万円

  • フォード サンダーバードコンバーチブル サンダーバード 

    本体価格
    1235万円

  • フォード サンダーバードコンバーチブル ディーラー車 

    本体価格
    応談

関東
144
105.6万円
関西
76
96.2万円
東海
76
104万円
北海道
51
110.6万円
九州
111
107.8万円
東北
87
130.4万円
北陸・甲信越
88
110.5万円
中国
95
100.7万円
四国
25
93.8万円
地域別台数
関東
3
398万円
関西
3
585万円
東海
1
1235万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  フレアクロスオーバー   フォード  サンダーバードコンバーチブル
136.5万円203.4万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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