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ISとフェアレーンを比較! - みんなの比較車種

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ISとフェアレーンの中古車情報を比較する

レクサス  IS   フォード  フェアレーン
VS
36.3万円921万円
ISの相場表を見る
中古車相場 440万円
フェアレーンの相場表を見る
936 中古車掲載台数 2
  • レクサス IS 300h 純正メモリーナビ 本革シート 全方位カメラ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ パワーシート シートヒーター フルセグTV LEDヘッドライト ETC 純正18インチアルミホイール スマートキー

    本体価格
    281万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 

    本体価格
    69.9万円

  • レクサス IS 250 アートワークス 後期型・特別仕様車・専用シート/ステアリング/内装・純正HDDナビ・Bluetoorh接続・バックカメラ・フルセグ・USB入力・CD/DVD再生・スマートキー・HIDヘッドライト・パドルシフト・純正17インチアルミ

    本体価格
    64万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ フルLEDヘッドライト パノラミックビュー

    本体価格
    530万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 純正ナビ バックカメラ リモートタッチ ETC2.0 ブラインドスポットモニター クルーズコントロール 純正アルミホイール パワーシート 電動リアゲート 電動パーキングブレーキ オートハイビーム ステアリングヒーター

    本体価格
    448.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ サンルーフ 純正ナビ BSM PCS クリアランスソナー 純正ドラレコ ETC2.0 バックカメラ フルセグTV LEDヘッドライト パドルシフト ステアリングヒーター シートヒーター 純正18AW

    本体価格
    371.8万円

  • レクサス IS 250 バージョンS 現行ルックスピンドルグリルキット フルタップ調整式車高調 AMEシュタイナーFTX19インチホイール 3眼LEDヘッドライト LEDファイバーテールシーケンシャルウィンカー

    本体価格
    127万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 禁煙車 革シート 純正ナビ Bluetooth バックカメラ フルセグ スマートキー スペアキー カードキー オートエアコン シートヒーター シートベンチレーション オートライト LED Fフォグ クルーズコントロール

    本体価格
    126万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラック 後期 特別仕様車 ムーンルーフ オレンジブレーキキャリパー セーフティシステムプラス 純正ナビ バックカメラ 三眼フルLEDヘッド 純正19インチAW 赤革 シートベンチレーション パドルシフト 禁煙

    本体価格
    425万円

  • レクサス IS 250 バージョンL フルエアロ/後期GSFスポーツ仕様スピンドルグリル/社外三眼ヘッド&テールランプ/OP電動サンシェード/社外サイドスカート/社外リアディフューザー/社外19インチAW/TVキャン/ドラレコ/ETC

    本体価格
    127.9万円

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  • フォード フェアレーン スカイライナー 500 コンバーチブル フルオリジナル skyliner retractable

    本体価格
    応談

  • フォード フェアレーン 2ドアハードトップ 国内未登録/新規3年車検

    本体価格
    440万円

関東
289
300.7万円
関西
164
316.9万円
東海
189
296.3万円
北海道
25
250.1万円
九州
144
304.3万円
東北
33
273.9万円
北陸・甲信越
31
304.3万円
中国
44
303.6万円
四国
17
223.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
440万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ISとフェアレーンのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   フォード  フェアレーン
420万円950万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~4968 排気量(cc) ---
178~481 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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