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レヴォーグとキャンターEXを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   三菱ふそう  キャンターEX
VS
35万円528万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 249万円555万円
キャンターEXの相場表を見る
2424 中古車掲載台数 5
  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 衝突軽減B 障害物センサー レーンキープ バックカメラ 純正メモリーナビ 追従クルコン シートヒーター LEDライト オートライト 電動リアゲート 4WD 純正アルミ BT接続 パドルシフト ETC

    本体価格
    221.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD SDナビTV Bモニター ワンオーナー

    本体価格
    146.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 スマート エディション EX 4WD 全周囲カメラ

    本体価格
    325.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ アイサイトVer3 シートヒーター メモリー付パワーシート スマートキー ETC

    本体価格
    115.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD 純正ダンパー制御E-Tune施工 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープ アダプティブクルーズコントロール ナビ テレビ ハーマンカードンサウンドシステム Bluetooth対応 レザーシート シートヒーター

    本体価格
    368万円

  • スバル レヴォーグ 1.6GT-S EyeSight 

    本体価格
    90.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 純正フルセグ8インチSDナビ ワンオーナー Bカメラ サンルーフ LEDオートヘッドライト ETC 4WD アイサイト シートヒーター レザーシート BSM クルーズコントロール 純正AW STIサス

    本体価格
    199万円

  • スバル レヴォーグ GT-H EX EyeSight X 11.6インチナビ 

    本体価格
    346.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 衝突被害軽減 HDDナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth再生 ETC レーダークルーズ パワーシート アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート 純正アルミ LEDヘッド

    本体価格
    82万円

  • スバル レヴォーグ ブラックインテリアセレクション 

    本体価格
    396万円

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  • 三菱ふそう キャンターEX 4.4t 平ボディー ワイド拡幅超超ロング AT 6.2mボディ あおり開閉補助装置 ハイルーフ

    本体価格
    363.5万円

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    368万円

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    本体価格
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  • 三菱ふそう キャンターEX 3.0 超ロング ワイドキャブ ハイルーフ 高床 ディーゼルターボ ウイング車 トクレス製 積載4050kg

    本体価格
    249万円

関東
817
203.4万円
関西
314
232.6万円
東海
277
207.5万円
北海道
232
179.8万円
九州
168
224.7万円
東北
231
198.1万円
北陸・甲信越
244
206.1万円
中国
116
208万円
四国
25
261.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
249万円
東海
2
378.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
368万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
555万円

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レヴォーグとキャンターEXのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   三菱ふそう  キャンターEX
310.2万円576.4万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ トラック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2387 排気量(cc) 3000
177~275 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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