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ISとアカディアを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   GMC  アカディア
VS
36.3万円992万円
ISの相場表を見る
中古車相場 138万円228万円
アカディアの相場表を見る
924 中古車掲載台数 3
  • レクサス IS 300h 4WD 本州仕入れ 4WD 純正ナビ 地デジTV Bluetooth バックカメラ 前席シートヒーター プリクラッシュセーフティ パーキングソナー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    209.8万円

  • レクサス IS 300 LSS+ ナビ パノラミックビューモニター BSM ルーフ シートヒーター パドルシフト ナノイー フルセグ CD DVD ETC2.0

    本体価格
    385万円

  • レクサス IS 250 バージョンL AIMGAINフルエアロ 車高調 レオンハルト19インチ サンルーフ アイボリーレザー HDDマルチナビ 社外マフラー

    本体価格
    117万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 4WD 本革シート メモリーナビ フルセグTV CDDVD再生 パノラミックビューモニター シートヒーター&ベンチレーション 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い制御装置 車線逸脱警報 オートハイビーム ブラインドモニター

    本体価格
    396万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 

    本体価格
    515万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 後期・フルセグナビ・全周囲カメラ・BTオーディオ・19AW・黒革シート・ベンチレーション・LEDライト・ステアリングヒーター・レーダークルーズ・Rサンシェード・レクサスセーフティシステム・BSM

    本体価格
    429.9万円

  • レクサス IS 300h ブラック シークエンス ナビ フルセグテレビ バックガイドモニター ETC2.0 前後ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター クルーズコントロール LEDヘットライト オートマチックハイビーム スマートキー

    本体価格
    319万円

  • レクサス IS 300h 黒ハーフレザー・新品後期Fスポ仕様スピンドルフェイス・新品アルミホイール・新品タイヤ・1年保証・走行無制限・レーダークルーズ・クリアランスソナー・パドルシフト・DVD再生・地デジ・Bluetooth

    本体価格
    198.9万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 黒内装/サンルーフ/新品TEIN車高調/新品マルチフォルケッタ19インチ/新品タイヤ/黒革シート/シートヒーター・クーラー/Bluetooth/バックカメラ/パワーシート/フルカスタム/

    本体価格
    219.8万円

  • レクサス IS 250 バージョンS 当店買取車/黒革シート/サンルーフ/ローダウン/社外AW

    本体価格
    59.8万円

ピックアップ中古車
  • GMC アカディア SLT-1 純正AW オートチェック

    本体価格
    218万円

  • GMC アカディア ベースグレード AWD 社外ナビ バックカメラ アルパインフリップダウンモニター キーレス 社外22インチアルミホイール

    本体価格
    138万円

  • GMC アカディア デナリ 4WD フリップダウンモニター ストラーダ

    本体価格
    228万円

関東
292
300.6万円
関西
158
312.7万円
東海
187
297.5万円
北海道
28
269.2万円
九州
137
306.2万円
東北
32
281.8万円
北陸・甲信越
35
323.9万円
中国
39
313.1万円
四国
16
229.5万円
地域別台数
関東
1
228万円
関西
1
138万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
218万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ISとアカディアのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   GMC  アカディア
420万円950万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~4968 排気量(cc) 2500~3600
178~481 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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