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UXとクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX   ヒョンデ  クーペ
VS
156万円569万円
UXの相場表を見る
中古車相場 75.8万円128万円
クーペの相場表を見る
739 中古車掲載台数 2
  • レクサス UX 250h グレイスフル エクスプローラー 特別仕様車 サンルーフ HUD 三眼LED レクサスセーフティS 障害物センサー BSM 全方位カメラ パワーゲート 電動シート シートヒーター+エアコン スマートキー 純正AW 12.3インチ純正DA TV Bluetooth ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    403.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンL ムーンルーフ 全周囲カメラ シートクーラー  電動リアゲート シートメモリ コーナーセンサー ブラインドスポットモニター パワーシートレザーシート Bluetooth 3眼LEDヘッドライト パドルシフト

    本体価格
    350.7万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD 

    本体価格
    385万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー オレンジブレーキキャリパー カラーヘッドアップディスプレイ 三眼フルLEDヘッドランプ オクダケ充電 ムーンルーフ

    本体価格
    478万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 赤革シート 純正ナビ BSM 全方位カメラ クルコン 衝突被害軽減ブレーキ 純正18インチアルミホイール パワーバックドア ハンドルヒーター シートヒーター 前後ドライブレコーダー ビルトインETC

    本体価格
    287.6万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 黒本革 サンルーフ

    本体価格
    367.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ シートヒーター シートエアコン パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC LEDヘッドライト 電動リアゲート

    本体価格
    425万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 全方位カメラ 黒レザーシート 純正SDナビ レクサスセーフティーシステム クリアランスソナー コーナーセンサー ブラインドスポットモニター 前後ドライブレコーダー シートヒーター ステアリングヒーター ETC2.0

    本体価格
    449.2万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 禁煙車 純正10.3型ナビ レッドレザーシート シートベンチレーション BSM ワイヤレス充電 三眼LEDヘッド ヘッドランプクリーナー ハンズフリーパワーバックドア パドルシフト ドラレコ 純正18インチアルミ

    本体価格
    285.1万円

  • レクサス UX 200 グレイスフル エクスプローラー 

    本体価格
    414.7万円

ピックアップ中古車
  • ヒョンデ クーペ FX Tiburon GT Look USDM

    本体価格
    128万円

  • ヒョンデ クーペ FX 6速MT サンルーフ 社外ナビ

    本体価格
    75.8万円

関東
203
343.6万円
関西
144
338.7万円
東海
145
346.1万円
北海道
24
383.2万円
九州
98
345.9万円
東北
30
341.3万円
北陸・甲信越
48
348.7万円
中国
30
314.5万円
四国
17
356.4万円
地域別台数
関東
1
75.8万円
関西
1
128万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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UXとクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   ヒョンデ  クーペ
390万円575.7万円 新車時価格 209万円252万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4395×1760×1330
1986 排気量(cc) 2656
146~174 最高出力(馬力) 167~175
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

6MTも設定される本格スポーツモデル

北米市場を主なターゲットとして開発された2ドアクーペで、スタイリッシュでスポーティな外観に加えて、インテリアもバケットタイプのスポーツシートやタイトなコックピットデザインなどでスポーティなイメージを強調している。エンジンは2.7LのV6で129kWのパワーを発生する。これに電子制御4速ATまたはヒョンデ初の6速MTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。オーディオやカーナビはオプション設定ながら、ラグジュアリィなクーペらしく快適装備の充実度は高い。ブレーキ協調型トラクションコントロールやEBD付きABS、ESPなどの安全装備も標準で用意される。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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