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RAV4とクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   ヒョンデ  クーペ
VS
75万円732.8万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 75.8万円128万円
クーペの相場表を見る
2457 中古車掲載台数 2
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X TRDエアロ

    本体価格
    314.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD トヨタ認定中古車 評価点4.5点

    本体価格
    275万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ 純正8インチDA 地デジTV バックカメラ BSM スマートキー ETC2.0 車線逸脱警報 クリアランスソナー オートハイビーム AC100V電源 LEDヘッドライト 横滑防止装置

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD TRDエアロ ムーンルーフ 純正10.5インチディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター BSM ビルトインETC2.0 前後ドラレコ レーダークルーズ デジタルインナーミラー AC100V

    本体価格
    359.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD サンルーフ デジタルインナーミラー パワーバックドア 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    323万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正9インチナビ シートヒーター バックモニター ステアリングヒーター デジタルインナーミラー シートメモリーパワーバックドア パワーシート ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    291.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 4WD 社外 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/DVD

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター 全周囲カメラ ワンオーナー クルーズコントロール スマートキー ETC

    本体価格
    303万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 1年保証付 4WD ガラスル

    本体価格
    334.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD モデリスタエアロキット・デジタルインナーミラー・全方位カメラ・トヨタセーフティセンス・シートヒーター/エアコン・パワーゲート・純正AW・フルセグTV・Bluetooth・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    362.8万円

ピックアップ中古車
  • ヒョンデ クーペ FX 6速MT サンルーフ 社外ナビ

    本体価格
    75.8万円

  • ヒョンデ クーペ FX Tiburon GT Look USDM

    本体価格
    128万円

関東
540
335.8万円
関西
325
333.5万円
東海
484
317.1万円
北海道
137
323.5万円
九州
348
321.7万円
東北
196
315.1万円
北陸・甲信越
179
329.4万円
中国
176
311.4万円
四国
72
324.1万円
地域別台数
関東
1
75.8万円
関西
1
128万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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RAV4とクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ヒョンデ  クーペ
450万円630万円 新車時価格 209万円252万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1760×1330
2487 排気量(cc) 2656
186 最高出力(馬力) 167~175
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

6MTも設定される本格スポーツモデル

北米市場を主なターゲットとして開発された2ドアクーペで、スタイリッシュでスポーティな外観に加えて、インテリアもバケットタイプのスポーツシートやタイトなコックピットデザインなどでスポーティなイメージを強調している。エンジンは2.7LのV6で129kWのパワーを発生する。これに電子制御4速ATまたはヒョンデ初の6速MTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。オーディオやカーナビはオプション設定ながら、ラグジュアリィなクーペらしく快適装備の充実度は高い。ブレーキ協調型トラクションコントロールやEBD付きABS、ESPなどの安全装備も標準で用意される。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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