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デュトロとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   ダイハツ  ネイキッド
VS
68万円1135万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 10.5万円138万円
ネイキッドの相場表を見る
1009 中古車掲載台数 133
  • 日野自動車 デュトロ 2t積・標準ロング・5MT・平 2t積 標準ロング 5MT  平 エコモードスイッチ メッキパーツ ETC ロープ穴4対 アシストゲート 内寸 L4373 W1798 H377

    本体価格
    242万円

  • 日野自動車 デュトロ 25-115 2t ワイドロング アルミバン 格納式PG パブコ製 F5 5速 ラッシングレール2段 サイドドア ETC バックカメラ スタッドレスタイヤ パワーゲート ボディ内寸長447幅208cm

    本体価格
    349万円

  • 日野自動車 デュトロ 高所作業車 アイチ車両SH15B3段ブーム年次点検ナビETC

    本体価格
    567万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ワイド ロング 全低床 ディーゼル 

    本体価格
    310.2万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ダンプ ディーゼルターボ 3トン・3t・5MT・5速マニュアル車・ディーゼルターボ・高床ダンプ・ETC・荷台全塗装済み・運転席エアバッグ

    本体価格
    265.4万円

  • 日野自動車 デュトロ タダノAT121-高所作業車 

    本体価格
    358万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 全低床 ディーゼルターボ 4.9万Km走行車 フック左右各5

    本体価格
    267.8万円

  • 日野自動車 デュトロ 保冷バン/キーストン/AT サイド扉/ハイキャブ/10尺/総重5t未満

    本体価格
    268万円

  • 日野自動車 デュトロ 極東・コンクリートポンプ 極東・コンクリートポンプ・PH45-14・スクイーズ式・ラジコン1機・検R10.2.25まで

    本体価格
    1375万円

  • 日野自動車 デュトロ 3t セーフティローダーダンプ 4ナンバー 

    本体価格
    478万円

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  • ダイハツ ネイキッド 660 Gパッケージ 走行10.1万km検2年受渡

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    15万円

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    39.8万円

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    本体価格
    74万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 

    本体価格
    35.2万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 4WD 禁煙車/社外ナビ(CD/DVD/フルセグTV/Bluetooth)/ETC/ドライブレコーダー/ルーフレール/ルーフキャリア/社外14インチAW

    本体価格
    81.7万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 メモリアルエディション 関東仕入 全塗装済み オートマ 丸目

    本体価格
    34.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 4WD 全塗装/チッピング塗装/リフトアップ

    本体価格
    49万円

関東
277
375.3万円
関西
166
354.2万円
東海
138
367.2万円
北海道
80
324.1万円
九州
174
304.3万円
東北
28
262.8万円
北陸・甲信越
49
474.9万円
中国
22
315.4万円
四国
75
347.2万円
地域別台数
関東
36
33.6万円
関西
19
44.3万円
東海
18
49.3万円
北海道
11
41.2万円
九州
16
39.8万円
東北
11
35.4万円
北陸・甲信越
6
50.4万円
中国
10
35.1万円
四国
6
37.9万円

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デュトロとネイキッドのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   ダイハツ  ネイキッド
--- 新車時価格 91.9万円153万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
2700~5300 排気量(cc) 659
--- 最高出力(馬力) 58~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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