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LSとレインボーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   日野自動車  レインボー
VS
44.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 180.8万円265.8万円
レインボーの相場表を見る
763 中古車掲載台数 12
  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD レクサスセーフティシステムA電動サンルーフL-ANILINE本革シートリヤエンターテイメントマークレビンソン23SP温感リラクゼーションBSMパノラミックビュMデジタルインナミラパワートランク

    本体価格
    899万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 純正ナビ・地デジTV/サンルーフ/レザーシート/レクサスセーフティシステム/マークレビンソン/OP20インチアルミホイール/モデリスタエアロパーツ/TRDミラーカバー/Fスポーツトランクスポイラー・フィン

    本体価格
    1490万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ サンルーフ レクサスセーフティ 純正ナビ フルセグ ETC2.0 カープレイ Pアシスト Dインナーミラー ドラレコ エアサス LEDヘッド TRDマフラー・エアロ レザーシート Pシート エアシート

    本体価格
    888万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ サンルーフ/モデリスタフルエアロ/黒革電動エアシート/3眼LED/オートハイビーム/LSS+A/レーダークルコン/クリアランスソナー/BSM/ETC2.0/純正ナビ/地デジ/全周囲カメラ/純正AW

    本体価格
    477.8万円

  • レクサス LS LS460バージョンC/サンルーフ マルチナビゲーション/バックカメラ/革シート/ETC装着車

    本体価格
    103.8万円

  • レクサス LS 500 バージョンL 後期 新社保証継承付 新型ナビ 禁煙 1オーナー 黒革 前後Pシート&シートヒーター&ベンチレーター プリクラ LSS+ ACC TV Bluetooth カープレイ 全周カメラ 三眼LED デジタルインナーミラー 19AW

    本体価格
    748万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD モデリスタエアロ&鍛造21AWアートウッドオーナメントパネル電動サンルーフリヤエンターテイメントマークレビン黒本革シートリラクゼーションシートBSMパノラミックビュMデジタルミラパワートランク

    本体価格
    999万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ 

    本体価格
    78万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ サンルーフ TRDエアロ(F) VOSSEN22インチAW パノラミックビューモニター  TOM'Sバレルマフラー&ディフーザー ブラックレザーシート シートヒーター/エアコン HUD BSM

    本体価格
    434万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ サンルーフ 黒革 クルコン HDDナビ

    本体価格
    64.9万円

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    本体価格
    200.8万円

  • 日野自動車 レインボー 29人乗り ETC 6速MT 自動ドア 車検1年

    本体価格
    180.8万円

関東
272
401.2万円
関西
133
464.3万円
東海
133
464.8万円
北海道
24
460.3万円
九州
104
406.9万円
東北
24
441.1万円
北陸・甲信越
31
318.7万円
中国
29
341.4万円
四国
13
381万円
地域別台数
関東
7
220万円
関西
5
250万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LSとレインボーのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   日野自動車  レインボー
980万円1799万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444~3456 排気量(cc) ---
299~422 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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