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アコードとジュリアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
34.3万円575万円
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中古車相場 90万円2499.9万円
ジュリアの相場表を見る
387 中古車掲載台数 114
  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 過去分解整備記録簿17枚 純正ナビ TEIN車高調 純正17AW 純正フルエアロ 無限マフラー 無限バイザー RECAROシート LEDウインカードアミラー ETC HID リアウイング 純正キーレス 取説 整備手帳

    本体価格
    139万円

  • ホンダ アコード 2.0 

    本体価格
    413万円

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    本体価格
    198万円

  • ホンダ アコード 2.0 純正ナビ 全方位カメラ ドラレコ ETC車載器

    本体価格
    399万円

  • ホンダ アコード 2.0 20TL スマートスタイルパッケージ クルーズコントロール/HIDヘッドランプ/オートライト/フォグランプ/純正17インチAW/左右独立AAC/パドルシフト/スマートキー/純正Gathersナビ/ETC

    本体価格
    50.4万円

  • ホンダ アコード 2.0 当社レンタ・純正12インチコネクトナビTV・

    本体価格
    399.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 

    本体価格
    153万円

  • ホンダ アコード 2.0 試乗車 全周囲カメラ ETC2.0 BSM

    本体価格
    429.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 後期型 6MT 純正レカロシート 純正ナビ バックカメラ ETC フロントパーキングセンサー HIDヘッドライト フォグライト 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX サンルーフ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    226.6万円

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    本体価格
    578万円

関東
167
232.4万円
関西
39
229.2万円
東海
49
286.4万円
北海道
7
293万円
九州
52
357.3万円
東北
14
172.2万円
北陸・甲信越
32
271.8万円
中国
20
287.7万円
四国
7
279万円
地域別台数
関東
49
428.9万円
関西
22
419.8万円
東海
22
392.3万円
北海道
0
---
九州
6
436.6万円
東北
3
232.7万円
北陸・甲信越
6
353.6万円
中国
4
488.7万円
四国
2
508万円

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アコードとジュリアのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   アルファ ロメオ  ジュリア
544.9万円599.9万円 新車時価格 446万円2198万円
セダン ボディタイプ セダン
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
1993 排気量(cc) 1995~2891
147 最高出力(馬力) 190~540
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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