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オデッセイとA6を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   アウディ  A6
VS
14.9万円559.9万円
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中古車相場 29.9万円728万円
A6の相場表を見る
1796 中古車掲載台数 111
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 両側電動ドア 純正8型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート パワーシート スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ 車線逸脱警報

    本体価格
    136.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 両側パワースライドドア 衝突軽減システム レーンアシスト ブラインドスポット レーダークルーズ 社外8インチナビ 後席モニター バックカメラ Bluetooth フルセグ オートLEDヘッドライト

    本体価格
    148万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 新品タイヤ/純正 SDナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    191.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 認定中古車 電動シート 電子制御パーキングブレーキ ブラインドスポットモニター 両側電動スライドドア シートヒーター 10インチ純正ナビ ETC マルチビューカメラシステム 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    319万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 

    本体価格
    23.8万円

  • ホンダ オデッセイ 20 ハイブリッド アドバンスドパッケージ OP5年保証対象車 ホンダセンシング ホン

    本体価格
    214万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング アドバンストパッケージ 

    本体価格
    126万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 両側電動スライドドア 駐車アシスト プレミアムクレードルシート ホンダセンシング 障害物センサー 全方位C 電動シートLEDライト スマートキー 純正AW 純正ナビ フルセグTV DVD Bluetooth ETC オットマンシート

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正8型ナビ バックカメラ

    本体価格
    106.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 後期モデル 純正ナビTV 360カメラ フリップダウンモニター ハーフレザーシート レーダークルコン 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト 両側パワースライドドア パークアシスト クリアランスソナー 100V電源 ETC2.0

    本体価格
    271.3万円

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    129.9万円

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    本体価格
    79.9万円

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    本体価格
    29.9万円

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    本体価格
    132.7万円

関東
710
204.8万円
関西
223
192.3万円
東海
215
243.9万円
北海道
71
161.1万円
九州
211
221.2万円
東北
126
202.3万円
北陸・甲信越
108
189.4万円
中国
98
222万円
四国
34
190.4万円
地域別台数
関東
30
327.1万円
関西
22
333万円
東海
22
366.4万円
北海道
10
167.7万円
九州
5
158.4万円
東北
6
190.1万円
北陸・甲信越
8
238.7万円
中国
4
232.1万円
四国
4
233.5万円

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オデッセイとA6のカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   アウディ  A6
249万円545.1万円 新車時価格 740万円1157万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1430  他
1993~2356 排気量(cc) 1968~2994
145~190 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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