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オデッセイとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   アウディ  TTロードスター
VS
8万円562.9万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 58万円629万円
TTロードスターの相場表を見る
2278 中古車掲載台数 38
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング リアモニターレザーシート前後ドラレコ

    本体価格
    288万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド ホンダ センシング 9インチナビ マルチビューカメラ ドラレ

    本体価格
    275万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 4WD 禁煙車 フリップダウンモニター

    本体価格
    279.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正ナビ Bカメラ ETC 両側PSドア

    本体価格
    147.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダセンシング メーカーナビ 後席モニタ

    本体価格
    136万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 自社 ローン/信用情報回復・頭金保証人不要

    本体価格
    92.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 関西仕入/ETC/2021年製タイヤ/オ-トライト/

    本体価格
    65.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート WORKグノーシス19インチAW

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 MX エアロパッケージ HDDナビ/パーキングアシストバックガイド/

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー Bluetooth接続 電動シート 両側電動スライ

    本体価格
    108.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI Sラインパッケージ 幌張替済/フルセグTV/Bluetooth/ETC

    本体価格
    115.8万円

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  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLEDヘッドライト ナビ Bカメラ

    本体価格
    358.8万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 革シート 純正ナビ HID

    本体価格
    68万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD バーチャルコックピット 黒本革シート

    本体価格
    359万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 

    本体価格
    70万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 幌交換済み

    本体価格
    149.9万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    249万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期モデルヒーター付赤革TSW19inAW211ps

    本体価格
    199.9万円

関東
925
186.4万円
関西
309
181.4万円
東海
284
202.2万円
北海道
104
157万円
九州
239
189万円
東北
156
168.1万円
北陸・甲信越
110
180.4万円
中国
106
185.3万円
四国
45
188万円
地域別台数
関東
15
194.3万円
関西
7
203.6万円
東海
4
190.9万円
北海道
3
168万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
142.6万円
中国
3
128.9万円
四国
3
261.4万円

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オデッセイとTTロードスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   アウディ  TTロードスター
249万円516.5万円 新車時価格 605万円729万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
1993~2356 排気量(cc) 1984
145~190 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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