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オデッセイとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   AMG  Mクラス
VS
19.2万円561.5万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 255万円398万円
Mクラスの相場表を見る
1754 中古車掲載台数 5
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンストパッケージ 両側電動ドア 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ハーフレザーシート パワーシート スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ 車線逸脱警報

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 後期モデル 禁煙車 純正9インチナビ 純正11.6型後席モニター 両側電動スライドドア フルセグ 純正17インチアルミホイール 100V電源 全周囲カメラ レーダークルーズ BSM LEDヘッドライト

    本体価格
    203.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート HDDインターナビTV 全方位モニター 純正フリップダウンモニター 禁煙車 スマートキー クルーズコントロール パワーシート HID&LED リップスポイラー レオニス19AW ローダウンサス 無限ルーフスポイラー

    本体価格
    75万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート アドバンス 4WD ※純正ナビ&リアモニター&アラウンドビューモニター

    本体価格
    103万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 1オーナー・10インチナビ地デジ・全カメラ・CD・DVD・ブルートゥース・両Pドア・Pゲート・レーダーC・LKA・BSM・ETC・HDMI・USB・18AW・Cセンサー・LEDライト・フォグ・Pガラス

    本体価格
    339.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 

    本体価格
    485.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD 純正ナビ シティブレーキシステム 両側パワースライドドア バックカメラ ドラレコ コーナーセンサー Bluetooth LEDヘッド ETC クルコン オートライト パドルシフト

    本体価格
    85.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.2 S 1禁煙車/7人乗り/ドラレコ/新品バッテリー ワンオーナー禁煙車 新品ドラレコ付き 新品バッテリー交換 7人乗り タイミングベルト交換済み ダイナモ・パワステポンプ・ディストリビューター新品交換済み

    本体価格
    54万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 元試乗車・クリスタルブラック・禁煙車・大

    本体価格
    489万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 後期型/禁煙/ホンダセンシング/アダプティブクルーズ/純正10インチナビ/純正フリップダウンモニター/全方位カメラ/Bluetooth接続/電動リアゲート/ハーフレザーシート/ブラインドスポット

    本体価格
    318.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    255万円

  • AMG Mクラス ML63 4WD 4WD/サンルーフ/ローダウン/純正ナビ/バックカメラ/AMG専用バンパー/AMG専用21インチAW/AMG専用シート/AMG専用マフラー/シルバールーフレール/パワーバックドア

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    295万円

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    398万円

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    本体価格
    314万円

関東
685
213.5万円
関西
247
207.3万円
東海
217
247.4万円
北海道
59
155.3万円
九州
165
200.5万円
東北
119
186.6万円
北陸・甲信越
112
239.5万円
中国
102
223.7万円
四国
48
218.4万円
地域別台数
関東
2
301万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
295万円
九州
1
255万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
398万円
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイとMクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   AMG  Mクラス
249万円545.1万円 新車時価格 1490万円1709.9万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1940×1765  他
1993~2356 排気量(cc) 5461
145~190 最高出力(馬力) 525~557
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

エンジンのダウンサイジングを実施

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。これに合わせてAMGのMクラスも刷新された。専用のエクステリアやエアサス、強化ブレーキなどAMGならではのスポーティな装備が与えられる。また、新型ではエンジン排気量のダウンサイジングを実施。従来の6.2L V8NAエンジンから5.5LのV8直噴ツインターボとなった。最高出力525ps/最大トルク700N・mという高い出力を維持しながらもアイドリングストップ機構の採用などにより大幅な燃費経済性の向上が実現されている(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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