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オデッセイとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとMクラスの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   AMG  Mクラス
VS
14.5万円561.5万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 255万円398万円
Mクラスの相場表を見る
1706 中古車掲載台数 5
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション レンタUP 禁煙車 ワンオーナー 11.4インチインターナビ フルセグTV Bluetooth 両側電動スライドドア 前後ドラレコ 全周囲カメラ オットマン 本革シート 電動シート ETC

    本体価格
    489.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド ホンダ センシング オートクルーズ 地デジ AW Bカメ スマートキ イモビ パワーウィンドウ フルオートエアコン キーレス ABS Pシート デュアルエアコン メモリーナビ Wエアバッグ ナビTV 3列シート ETC

    本体価格
    256.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 4WD 4WD 純正ナビ フルセグ 両側電動スライ

    本体価格
    215.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 

    本体価格
    72万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 純正メモリーナビ・フルセグTV・BSM・パワーシート・シートヒーター・ダブルエアコン・障害物センサー・バックカメラ・LED・純正AW・CD/DVD・Bluetooth・ETC・ドラレコ

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ オデッセイ Mエアロパッケージ 

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング ホンダセンシング/ブラインドスポットモニター/フリップダウンモニター/全方位カメラ/パーキングアシスト/レーダークルーズコントロール/両側パワースライドドア/LEDヘッドライト/コーナーセンサー

    本体価格
    205.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 純正11インチナビ 純正ETC車載器

    本体価格
    535.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート メモリーナビ フルセグTV リアカメラ フリップダウンモニター スマートキー LEDヘッドライト 両側パワスラ Bluetooth クルコン 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    56.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 社外9インチナビ 社外フリップダウンモニター 両側Pスライドドア Bカメラ ETC ブラインドスポットモニター 純正17AW

    本体価格
    199.4万円

ピックアップ中古車
  • AMG Mクラス ML63 4WD 4WD/サンルーフ/ローダウン/純正ナビ/バックカメラ/AMG専用バンパー/AMG専用21インチAW/AMG専用シート/AMG専用マフラー/シルバールーフレール/パワーバックドア

    本体価格
    295万円

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    本体価格
    288万円

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  • AMG Mクラス ML63 4WD サンルーフ・ルーフレール・パワーバックドア・AMGマフラー・後席エアコン・パワーシート・パドルシフト・Wエアコン・シートヒーター・ナビ・バックカメラ・ETC・ハーマンカードンスピーカー

    本体価格
    255万円

  • AMG Mクラス ML63 AMGパフォーマンスパッケージ 4WD 

    本体価格
    398万円

関東
672
208万円
関西
242
207万円
東海
205
248.3万円
北海道
57
149.8万円
九州
171
203万円
東北
120
182.8万円
北陸・甲信越
103
235.6万円
中国
92
229.9万円
四国
44
210.7万円
地域別台数
関東
2
301万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
295万円
九州
1
255万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
398万円
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイとMクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   AMG  Mクラス
249万円545.1万円 新車時価格 1490万円1709.9万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1940×1765  他
1993~2356 排気量(cc) 5461
145~190 最高出力(馬力) 525~557
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

エンジンのダウンサイジングを実施

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。これに合わせてAMGのMクラスも刷新された。専用のエクステリアやエアサス、強化ブレーキなどAMGならではのスポーティな装備が与えられる。また、新型ではエンジン排気量のダウンサイジングを実施。従来の6.2L V8NAエンジンから5.5LのV8直噴ツインターボとなった。最高出力525ps/最大トルク700N・mという高い出力を維持しながらもアイドリングストップ機構の採用などにより大幅な燃費経済性の向上が実現されている(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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