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オデッセイとM2クーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   BMW  M2クーペ
VS
14.5万円559.9万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 280万円1118.6万円
M2クーペの相場表を見る
1682 中古車掲載台数 89
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 禁煙車/両側電動ドア/純正SDナビ/全周囲カメラ/100V電源/衝突被害軽減システム/レーダークルーズ/電動リアゲート/ハーフレザーシート/前席シートヒーター/ドラレコ/コーナーセンサー

    本体価格
    385.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正11.4型ナビ 後席モニター 全周囲カメラ ホンダセンシング 両側電動ドア アダプティブクルーズ レーンアシスト 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 前後席パワーシート オートハイビーム ETC

    本体価格
    481.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 禁煙 純正ナビTV ETC2.0 LED リアカメラ

    本体価格
    248.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    205.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ディスプレイオーディオ バックカメラ 両側パワースライドドア シートヒーター 電動パーキングブレーキ純正アルミホイール 純正フロアマット ベンチシート ホンダセンシング レーダークルーズコントロール

    本体価格
    390.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート 1オーナー・センシング純正ナビBカメラETC

    本体価格
    328万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 4WD 純正ナビ 全方位カメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    365.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 純正9インチナビ・フルセグTV・両側パワースライドドア・ホンダセンシング・レーダークルーズコントロール・レーンキープアシスト・前後コーナーセンサー・BSM・全周囲カメラ・デジタルインナーミラー・ETC

    本体価格
    307.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング フリップダウンモニター ナビ TV Bluetooth バックカメラ 両側パワースライドドア クルーズコントロール ETC LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート CD/DVD再生

    本体価格
    168.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 1年保証・ワンオーナー・禁煙車・ナビ

    本体価格
    143.8万円

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    本体価格
    299万円

関東
616
211万円
関西
235
207.4万円
東海
237
251.8万円
北海道
55
158.5万円
九州
173
195.3万円
東北
129
176.2万円
北陸・甲信越
101
241.5万円
中国
92
226.5万円
四国
44
208.5万円
地域別台数
関東
45
583万円
関西
17
716.2万円
東海
19
643.9万円
北海道
0
---
九州
3
581.3万円
東北
2
626.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
813.4万円
四国
1
758万円

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オデッセイとM2クーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   BMW  M2クーペ
249万円545.1万円 新車時価格 958万円1031万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1885×1410
1993~2356 排気量(cc) 2992
145~190 最高出力(馬力) 460~480
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

車両価格を改定

ボディカラー追加と同時にメーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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