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オデッセイとM5コンペティションを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   BMW  M5コンペティション
VS
14.5万円559.9万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 688万円1420万円
M5コンペティションの相場表を見る
1675 中古車掲載台数 7
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング ギャザズナビ/リア席モニター/センシング/純正AW/マルチビューカメラ/ETC2.0/ブラインドスポット/シートヒーター/電子パーキング/パワーシート/パーキングセンサー/

    本体価格
    283.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正10型ナビ 全方位カメラ BSM 禁煙車

    本体価格
    365.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX /茨城県/ガリバー筑波研究学園店

    本体価格
    438.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ メーカー8型ナビ 後席フリップダウンモニター 360°カメラ 両側電動スライドドア LEDヘッドライト ETC ローダウン車 純正AW ハーフレザー レーダークルーズコントロール ドアバイザー

    本体価格
    181.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 本革シート 純正11.4インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ パワーバックドア 両側パワースライドドア アダプティブクルーズコントロール 前後ドライブレコーダー ETC シートヒーター パワーシート

    本体価格
    418万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ 

    本体価格
    91.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング ホンダセンシング 両側電動スライド ナビ TV Bカメラ 後席モニター ドライブレコーダー クルーズコントロール ETC

    本体価格
    106万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アドバンストパッケージ ナビ・パノラマモニター・後席モニター・シートヒーター・パワーシート・Bluetooth・

    本体価格
    176万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド EXパッケージ 禁煙車 ホンダインターナビ フルセグ Bluetooth 両側電動スライド ハーフレザー マルチビューカメラ ETC スタッドレス車載 衝突軽減 BSM 車線逸脱 コーナーセンサー DVD 前ドラレコ

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 新品タイヤ/純正 10インチ SDナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    400.9万円

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    1290万円

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    688万円

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    本体価格
    1198万円

関東
616
210.3万円
関西
235
206.4万円
東海
235
249.4万円
北海道
55
158.5万円
九州
170
196.2万円
東北
127
177万円
北陸・甲信越
101
241.5万円
中国
92
229.3万円
四国
44
208.5万円
地域別台数
関東
3
1112.6万円
関西
4
1220万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイとM5コンペティションのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   BMW  M5コンペティション
249万円545.1万円 新車時価格 1823万円2510万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1905×1480  他
1993~2356 排気量(cc) 4394
145~190 最高出力(馬力) 625~635
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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