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オデッセイとエクスプレスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   シボレー  エクスプレス
VS
8万円565万円
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中古車相場 188万円698万円
エクスプレスの相場表を見る
2189 中古車掲載台数 44
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX アドバンス メモリーナビ/フルセグ/USB/BT-A

    本体価格
    136.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド EXパッケージ 純正インタ-ナビホンダセンシング

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M・S 車検2年 後期 禁煙 HDD 地デジ Bカメラ ETC

    本体価格
    42万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正ナビ 衝突軽減

    本体価格
    124.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 中期型純正9型ナビ360カメラTV両側電動7人

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンスドパッケージ 7インチインターナビ フルセグ

    本体価格
    225万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート バックカメラ ナビ ETC Bluetooth

    本体価格
    165万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート インターナビフリップダウンモニター

    本体価格
    155.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ 4WD 1オーナー ナビTV 全方位カメラ パワスラ

    本体価格
    195.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正HDDナビ地デジBカメラ社外アルミETCHID

    本体価格
    53.8万円

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  • シボレー エクスプレス スタークラフト ハイルーフ 三井物産販売車両 下取車

    本体価格
    138万円

  • シボレー エクスプレス 5.3 24AW Bカメラ HDDナビ ETC 禁煙

    本体価格
    188万円

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    本体価格
    398万円

  • シボレー エクスプレス スタークラフト 4WD 新車並行車

    本体価格
    428万円

  • シボレー エクスプレス 5.3 4WD 

    本体価格
    258万円

  • シボレー エクスプレス スタークラフト 7人乗り 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    210万円

  • シボレー エクスプレス ロールーフ 2WD 走行証明付き マジェスティックコンバージョン

    本体価格
    238万円

  • シボレー エクスプレス パッセンジャーバン  4WD ディーラー車 16インチAW

    本体価格
    358万円

  • シボレー エクスプレス ロードトレック 190バーサタイル 100Vエアコン 発電機 カセットトイレ

    本体価格
    423万円

  • シボレー エクスプレス 1998y エクスプレス 

    本体価格
    235万円

関東
880
190.7万円
関西
285
183.6万円
東海
272
192万円
北海道
124
164.8万円
九州
230
197.5万円
東北
152
154.2万円
北陸・甲信越
99
162.4万円
中国
101
184.4万円
四国
46
173.5万円
地域別台数
関東
18
375.9万円
関西
6
348.5万円
東海
5
367.8万円
北海道
9
339.3万円
九州
3
215万円
東北
1
189万円
北陸・甲信越
1
238万円
中国
0
---
四国
1
268万円

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オデッセイとエクスプレスのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   シボレー  エクスプレス
249万円516.5万円 新車時価格 441万円472.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 5691×2018×2072  他
1993~2356 排気量(cc) 5327
145~190 最高出力(馬力) 290
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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