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オデッセイと300Cを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   クライスラー  300C
VS
13.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 36万円255万円
300Cの相場表を見る
1782 中古車掲載台数 40
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング インターナビ 後席フリップ マルチビュー

    本体価格
    214.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 最長5年保証 ワンオーナー 禁煙 ドラレコ ナビVXU-217DYi フルセグ Rカメラ マルチビュ- CD録音 BTaudio DVD ETC LEDライト 両側電動ドア 電動シート アルミ

    本体価格
    337.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 禁煙 フリップダウン 純正9型ナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター レーダークルーズ 両側電動ドア 電動リアゲート ハーフレザー パワーシート シートヒーター LEDヘッド ETC

    本体価格
    369.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 純正ナビ バックカメラ 両側パワースライドドア ブラインドスポットインフォメーション 電動シート オットマン パドルシフト ETC LEDライト フォグ 純正AW スマートキー

    本体価格
    158.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング ホンダセンシング/スマートパーキングアシスト/衝突軽減ブレーキ/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/両側電動スライドドア/パワーシート/ETC2.0/ナビ/TV/マルチビューカメラ/BTA/CD

    本体価格
    313.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ フリップダウンモニター 前後ドラレコ ナビ フルセグTV バックカメラ ETC 両側パワースライドドア

    本体価格
    218万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンストパッケージ 1年保証 禁煙車 ワンオ-ナ-   評価4点 マルチビューカメラ 純正ナビ フルセグ Bluetooth  DVD  両側電動スライドドア ETC   2列目ベンチシート スマートキー サイドカーテンエアバッグ

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ ホンダセンシング 純正ナビTV 後席モニター BSM 純正フリップダウンモニター Hondaインターナビ マルチビューカメラシステム ETC 両側電動スライドドア パワーシート WORK18インチAW TEIN車高調 LEDヘッドライト

    本体価格
    169.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 純正ナビ /CD/SD/DVD/BT/iPod /純正ビル

    本体価格
    232.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 L 4WD 社外グリル ナビ 地デジ ETC HID

    本体価格
    45.5万円

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    110.8万円

関東
637
209.8万円
関西
270
206.8万円
東海
259
253.6万円
北海道
63
141.1万円
九州
181
186.7万円
東北
133
181.1万円
北陸・甲信越
113
238.8万円
中国
77
230.9万円
四国
49
219.3万円
地域別台数
関東
14
106.6万円
関西
7
116.2万円
東海
5
79.8万円
北海道
1
78.8万円
九州
5
150.7万円
東北
2
121.5万円
北陸・甲信越
3
94.5万円
中国
2
147.5万円
四国
1
175万円

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オデッセイと300Cのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   クライスラー  300C
249万円545.1万円 新車時価格 398万円738.2万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
1993~2356 排気量(cc) 3517~6059
145~190 最高出力(馬力) 249~431
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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